在成为皇储后的两年多时候里，年青的卡尔是否获得了老奥皇的悉心教诲，是否从他那纵横大半个世纪、饱经风霜的人生经历中担当最贵重的精力财产，人们不得而知，但奥匈帝国这艘庞大而老朽的航船想要在大风大浪中对峙飞行，它的掌舵者必须具有充足的聪明。在前去布达佩斯完成匈牙利国王的加冕礼之前，卡尔一世彬彬有礼地欢迎各方高朋，来者不拒地闲谈各种合作意向，却不等闲透露他的偏向。越是如此，人们对这位新君主愈发猎奇，而不知何故，新奥皇将在普拉军港同爱尔兰国王停止私密会晤的动静不胫而走。
普拉港是奥匈帝国水兵最首要的基地，卡尔一世不出不测埠前去检阅舰队，只不过这类检阅是半公开的，只要为数未几的来宾遭到了聘请，场面范围跟1911年英王乔治五世即位没得比，但总算比威廉二世登上皇位时的状况好很多――那会儿德意志帝国还没几艘像样的主力舰。
新皇即位，普通不会当即对国度的行政体制和运转架构停止大幅度的调剂，但深谙治国之道及政治法则的人不丢脸出卡尔一世的特别之处：在他27岁之前――构成独立品德思惟的青年期，他并没有被当作储君来培养，长时候阔别国度的权力圈，受传统治国思惟的影响相对较小；在成为奥匈皇储的两年多时候里，这个国度有一半的时候深陷战役泥潭，另一半的时候在使本身的经济社会逃离泥潭，老奥皇因心力交瘁而病倒，奥天时和匈牙利这两个平行当局经常定见相左，各派权势南辕北辙，********此起彼伏，全部国度如同一盘散沙。别的，克服国的职位并没有给奥匈帝国带来预期的收成，从波兰和乌克兰割取的国土固然盛产粮食，办理这些领地特别是糊口在这里的住民却没少让奥天时和匈牙利的当局官员们头疼，而从法国和英国掠夺的非洲殖民地根基上是荒凉之地，想要从这里开采出可供利用的资本，起首要投入相称金额的扶植资金，但奥匈帝国在战役结束后可没有像爱尔兰那样获得德国盟友的大力支撑……如果卡尔一世不想有为而治，就得拿出些非常规、有效果手腕来，让本身的国度摆脱积弊重重、内忧外困的局面。
12月初，完成奥天时帝国和匈牙利王国加冕礼的卡尔一世来到普拉港，在这个民族成分格外庞大的港口，他遭到了全部子民的热烈驱逐，但费迪南至公的遭受在哈布斯堡家属的心中刻下了深深的伤痕，人们唯恐重蹈复辙，以是高傲战发作以来，老奥皇极少在呈现在公家视野中，卡尔一世的皇家车队进入普拉港以后，也只是在闹郊区仓促驶过，乃至没有隔着车窗跟公众挥手请安。
比来一段时候，在维也纳的交际圈子里传播着一些未经证明的动静，说奥匈帝国水兵对爱尔兰所把握的重巡洋舰和航空母舰制作技术颇感兴趣。对于一个具有完整造船产业体系的国度来讲，他们不会情愿向本国订购如此规格的战舰，必是但愿以采办技术的体例，由奥匈帝国本身的造船厂承接制作工程，而爱尔兰能够收成技术让渡费，能够让本身的技术职员在奥匈帝国的舰艇制作过程中进一步堆集经历、完美技术，不失为共赢的合作，而眼下最大的题目是德国正以威胁利诱的熟行法对奥匈帝国实施“绑定”战略。事成之前，统统的关头技术都是调拨奥匈帝国向本身挨近的前提，毫不会等闲让渡。美英方面虽有近似的舰艇技术，但颠末日德兰、弗兰德斯以及法罗群岛海战以后，德国的造舰技术已在全天下群众的心目中对英系占有赛过性上风，而主力战舰耗资庞大，没有哪个国度有才气随心所欲地完工制作，它们的数量多寡、机能凹凸直接干系到全部国度的计谋好处，除非是没有体例的环境，谁情愿退而求其次？