格莱纳略作思虑，以咨询定见的口气说道：“天亮以后的第一次进犯，我们出动三分之二的轻型轰炸机，一口气对科恩半岛的英军目标展开全面进犯，重点是英军的火线机场、炮兵阵地、铁路设施，战役机军队尽力保护。之前调去庇护利默里克的战役机一分为三，轮番派往科恩半岛，空中的鉴戒值班就交给爱尔兰空军。你感觉如何样？”
冯-伯格曼垂着眼，既有些倦怠，又有些失落，他以降落的语气说：“即便这份谍报因为某种启事夸大了究竟，我军登岸军队在科恩半岛遭受的进犯力度仍然弘远于预期，这申明空军的窥伺未能获得抱负效果，并且轰炸陈述也言过实在了――如果北威尔士和西英格兰的铁路设施达到百分之六十的破坏度，一早晨毫不成能有这么多的战车和炮兵到达科恩半岛，而仇敌光靠步兵是不成能攻陷我方阵地的。”
拂晓渐近，投入科恩半岛火线的数万英军从东、北两个方向春联军防地展开了总进犯，不到四非常钟，联军重新夺回的防地便被打得支离破裂，多量英军轻步兵从冲破口涌入，把大德意志第3战车团主力和数千联军步兵给包了大饺子，顺势扫平了联军防地火线的战术支撑点――除摆设在两处滩头登岸地区的炮兵军队外，联军登岸军队已无野战炮兵。
不管是“基钦纳”还是“维克斯”，亦或是四个轮子的装甲车，德军的“条顿骑士”都能够像铁锤砸核桃一样轻松搞定，这就是克虏伯钢铁和火炮的技术上风地点，但是在北威尔士的科恩半岛，以精锐著称的大德意志第3战车团却堕入到了蚁多咬死象的窘境当中，成千上万的英军步兵占有在联军留下的阵地上，与己方战车和野战炮兵的相互策应下，操纵统统能够操纵的兵器阻击德军。一百多辆“条顿骑士”构成的楔形进犯队形看着势不成挡，但当它们一辆接着一辆被击伤、击毁，黯然退出打击行列时，钢铁之楔逐步开端摆荡，推动速率越来越慢，直至完整停了下来。
没等格莱纳说话，空军少将正声道：“我的设法跟伯格曼将军根基分歧：先用轻型轰炸机分批诱出英军战役机，用我们的战役机狠敲它们，再去进犯英军的地脸孔标，如许既能够减少我们的丧失，又能够降落轰炸机军队进犯地脸孔标时所受的阻力。至于调回派去庇护利默里克的战役机军队，我小我没有定见。”
联军登岸军队的解缆港口首要有三个：都柏林、威克斯福德、沃特福德，间隔阿伯索赫比来的当属沃特福德，登岸舰船来回其间只需求半天时候，间隔最远的都柏林，来回一次也不过两百多海里。最早卸下登岸职员及设备物质的舰船早已回到各自解缆港，因夜间航渡很能够遭到英军潜艇和鱼雷艇的攻击，运送第二波登岸军队的舰船安排在天亮后出发，从沃特福德和威克斯福德解缆的上午就能到达，从都柏林解缆的军队下午到达，顺利的话应在傍晚前完成登岸。
就在方才，格莱纳和伯格曼都对空军前一天的表示提出了质疑，在场的空军军官一个个面露郁色，这位空军少将固然神采平静，但神采也有些不天然。听到军团长官文明，他当即举头挺胸、中气实足地答复说：“是的，将军。不止是飞翔员，我们统统的战机都颠末端细心的保护查验，只等天亮，包管以最好状况投入战役。”
跟格莱纳一样，现年69岁的冯-伯格曼对德*人的最高军衔一样充满了渴盼，并且离阿谁目标只差一个台阶。这两位正统的普鲁士甲士，当真、松散、坚固、断交，在认定目标的环境下不会有任何的游移，而在仅仅十几个小时前，他们还信心满满地对待这场有史以来范围最大――或许也是意义最大的两栖登岸作战。这场登岸作战展开以后，德国和爱尔兰的海空军军队义无反顾地投身一线，用不小的捐躯为空中军队争夺到了较为抱负的登岸前提。每多一名流兵、一挺机枪、一门火炮、一辆战车登上科恩半岛，联军顶住英军反攻站稳脚根的但愿就增加一分。现在看来，统统沾沾自喜的设法都是源于对情势的弊端判定，是对英国人保家卫国之决计的轻视和低估。