第六百二十六章 量产汽车面临的困难[第1页/共2页]

如果涉足了汽车量产,就要被这些“练习有素”的水军黑,作为葛小华来讲还是很担忧的,主如果担忧他的团队有这个接受才气没有,他倒是无所谓,晓得一件事情,好的东西永久不会贫乏市场,只要做好本身的产品,再如何黑也有人买单的。

看到华风高管们一副意气风发的模样,想通过量产车要证明下华风的技术,葛小华看到这类环境,晓得现在再说一个不字,很轻易影响士气,既然大师的士气这么好,葛小华也筹算量产,没谁会感觉赢利多的,汽车公司只要量产车出来了,才气证明其代价,利润也会更高,并且是悠长性的。

葛小华晓得量产要做很多的事情,是以给这些高管一些事情做,叫得最凶的先卖力把量产车的设想图给搞定,他需求20版的车型设想图,并且是表面、室内全方面的设想,首要此次的量产车型是以都会SUV为主,这也是海内的热销的车型,底盘高,空间大,视野开阔,看起来有面子,合适乡间路段等等启事让都会SUV热销,并且国产车的SUV以性价比高档多方面启事在海内市场占有一席之地,但是代价颠簸在10万高低,并且在这个价位上,国产车企来回的厮杀,可谓是合作很狠恶,合伙车企则在高价位厮杀,这也是成为了常态,国产车冲要破15万到20万,乃至20万以上都很难,就算有的话,实际上也很难卖出去。

毕竟葛小华打造的汽车,更像是观点车的感受,用了全厂的资本打造的汽车,只是说了然华风具有这个技术,但是能不能量产还犹未可知,因为量产的关头性是包管可靠性,而不是三天两端来个小弊端,消耗者的体验不好,自但是然评价不会如何样,机能只是其次,耐用性和稳定性也是家用车的衡量标准。

葛小华起首让技术职员开端研讨,到底能不能有成绩,这一点上他不焦急,归正就算没有红利,华芯他还是养得起的,就算是华风一开端收买的时候,葛小华就是砸锅卖铁也要养华风,还清算了一堆的烂摊子,就算在那种亏损的状况,葛小华仍然没有放弃华风,这才让华风在汽车行业崭露头角,用外到内的体例,使得华风杀了一个回马枪,大大窜改了国人对华风盗窟汽车企业的印象,这也是为甚么都等候华风量产汽车,有真正的粉丝存在,也有一些黑粉,美满是看华风好戏的心态,在他们看来国产车底子就没外洋的汽车好,技术上必定不会过关,只是做鼓吹做得好罢了,没有颠末实际量产和消耗者的查验,都是纸上谈兵。

别的一方面,在葛小华在忙着收买事件,措置一些公司的事情,华芯的收买固然很多人不睬解,但是因为这是一个开张的厂子,又没甚么技术含量,属于粤东很平常的一个流水线的厂子,以是代价也不是很高,没法跟华风比较,以是就算亏了也没甚么,以葛小华现在的身价,养一个没有红利的小厂是绰绰不足的,但是也需求忙一些事情,主如果华风汽车量产的题目,开了一个高层会,为了压下这件事情,葛小华感觉还是要做做高管们的思惟事情,葛小华常常不在公司,首要还是这些高管在,并且都是专业的,他们也有本身的设法,不及时相同的话,会影响到公司的运转。

以是明白以华芯现在四分五裂的环境,就算投入再多的资金也是无济于事的。

华风的经历分歧适华芯,葛小华晓得这一点,以是没有急于让技术部研讨,而是先放假,让他们先适应下,毕竟被收买了以后,很多同事都放工了,大家自危的环境下,华芯的局面并不悲观,不过葛小华倒是不等候华芯能够研讨出甚么CPU,毕竟国产的CUP固然研讨了很多,但是真正能打的没几个,就算是天下级别的大厂,每年破钞了几十亿的研讨经费,还是没法跟外洋的比较,而大部分的厂家都挑选采办外洋的CPU和零件,搞所谓的环球化,这一点上的确没错,毕竟消耗者只要拿到好用的手机就行了,但是对于一个有任务的大厂来讲,如果没有核心的技术,很轻易受制于人,如许被牵着鼻子走,还是不可的,如许的例子比比皆是,以是说与其被别人牵着鼻子走,还不如牵着别人的鼻子走,葛小华研发手机CPU就是看中了这一点,研建议来很简朴,但是要量产很难,葛小华能够破钞时候去研讨CUP,以葛小华在华堂学习到的智能化,以是要研讨也不是没有能够的。

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