“完整没题目，我会供应两台样机，并且包管每台机器的机能参数都是分歧的，绝对不会呈现样机高于出售机器的环境，都是同一批次出产的，如果你们公司感觉神农01值得采办，我们再谈发卖条约，如果感觉分歧适，那么样机也能够留着用，比及时候你们公司感觉需求了，再谈合作，这两台机器算是我们华农送给贵公司利用的，就算我们达不成合作，也请你们公司帮手我们鼓吹下。”
葛小华的意义很明白，需求买卖不成，仁义在，只要神农01到了大型的农场停止实际地应用，那么必定会产生一些影响的，以是机器留着，作为酬谢能够帮手鼓吹就行了，毕竟北方的大农场，停止农作物的出产还是很广漠的，平原地区利于范围化出产，以是大型的农作物基地都在北方平原地区，以是对大型农机的需求量还是很大的。
活要面子，死享福，这就是国人实在的写照，就算晓得买车属于资金的流出，每年就算放在车库内里，车子都要面对几万块的折旧费、保险费之类的，更加不消说是如果常常利用，每年的油费、维修用度就是一笔不小的开支，这也是为甚么有人常说买车轻易养车难，也不是一句废话，还是有实在际意义的。
“好的，我明白了。”固然华农的代价和前期维修都很便利，但是首要还是看机器合适分歧适，如果机器没法达到功课要求，那些优惠前提也都是浮云，没多大的用处。
要不要投入到市场上，葛小华让华风市场部停止了调研，这些日子市场部还是很余暇的，到了他们停止事情的时候，除了调研还要拿客户，这方面是一个比较冗长的堆集事情，何况是农机这方面华风没有涉足过的范畴。
华农是没有市场部的，统统只要调配华风的部分了，而二者又是一体的，资本上的共享用很普通的，现在华风要给华农构建一个完美的设想、调试、出产、发卖、鼓吹、前期保护保养等一条龙，最后再让华农停止消化接收，成为本身的一部分，华风首要还是出产汽车，农机天然要分离出来，以免给华风现在的品牌代价遭到影响，华风就算量产汽车，也要走20万以上的价位，不跟国产自主汽车停止一个代价战方面的比拼，首要的对标的合伙车型，20万代价区间的汽车还是合伙汽车的天下，葛小华想要窜改这个局面，汽车的机能方面只是一个方面，最首要的还是汽车的品牌代价的建立，合伙汽车能够脱销，并且代价还能卖这么贵，除了汽车的三大件比自主的稳定外，最关头的是品牌代价，也就是国人买车的一个面子考虑身分，这跟其他国度买车的设法是有异同的。
是以要满足国人的面子，那么华风的品牌代价就要晋升到和合伙品牌差未几的程度，也就是提及码要人国人有那么一个杰出的印象，感觉华风不比合伙的差，有了采办的欲望，这才会想着去体味华风的汽车到底值不值这个代价，那么配置、动力机能、表面等等才是接下来消耗者会去存眷的事情。
品牌代价的建立不是一时半会的，葛小华有耐烦和信心，华风汽车员工们在一开端美满是苍茫阶段的，每小我都带着本身的设法，跳槽、混日子的比比皆是，另有一些是在踌躇，看看新老板接下来的战略之类的，没有人会感觉华风有甚么前程。
现现在的消耗者在提及到华风汽车，印象还是以盗窟汽车为主，以是此时推出20万级别量产的汽车，无疑是自打脸，销量会证明统统，到时候尽力了一番，销量还不敌合伙汽车的一个零头，那么在别人看来葛小华是比较自不量力的。