四是人丁数量。人丁以处置陆地奇迹的职员为主，可觉得水兵的生长供应充沛的兵员。
马汉，美国杰出的军究竟际家，曾两度担负美国水兵学院院长，他在1890年-1905年直接踵完成了被先人称为马汉“海权论”三部曲的《海权对汗青的影响1660-1783》、《海权对法国反动和法帝国的影响：1793-1812》和《海权与1812年战役的联络》，其有关争夺海上主导权对于主宰国度乃至天下运气都会起到决定性感化的观点，更是流行天下百余年而悠长不衰。
马汉在《海权论》一书中特别夸大：凡是以贸易(指商品输出)立国的国度，必须节制陆地。篡夺并保持制海权，特别是与国度好处和外洋贸易有关的首要交通线上的制海权，是国度强大和繁华的首要身分。要篡夺和保持制海权，必须具有占上风的海上气力，即强大的舰队和商船队以及发财的基地网。他从计谋角度阐发了一国的地理位置、天然环境、国土范围、人丁数量、民族脾气和当局政策（包含生长海上气力的政策）等身分对海权的影响，提出水兵计谋就是在平时和战时建立并加强海上气力，以实现国度的计谋目标。他以为，篡夺制海权的体例是舰队决斗和海上封闭，而要完整夺得制海权，只要通过舰队决斗。他强集结中兵力，把集合兵力视为根基的作战原则和贯彻水兵计谋的首要手腕。他主张美国应建立强大的远洋舰队，起首节制加勒比海地区和中美洲地峡，而掉队一步节制其他陆地。还主张美国在承平洋同其他列强实施“合作”，以获得好处，并争夺中国市场。
岛屿如获有上风的空权与海权，则可阐扬其节制陆权之计谋据点代价。如日本、台湾、菲律宾各自具有固执的空权与海权，才使中共权势没法向承平洋及印度洋伸展，其计谋位置举足轻重。地中海北岸的一系列岛屿亦是以海制陆的计谋据点，为天下霸权争夺的工具。
（三）有上风之水兵，良好的外洋基地、海港，才气与仇敌对抗，阐扬海权之力量：
半岛伸入海中可享海上交通、运补之利，亦可阐扬陆海协同作战之结果。如十九世纪拿破仑期间的西班牙半岛战役，英籍海上运补远优于法军籍陆路运补，致法军在半岛战役中失利（详见《中外战史》第九册第五章）
《海权论》凡是是指《海权对汗青的影响1660-1783》。此书于1890年在美国出版，是美国军究竟际家马汉海权实际的第一部胜利之作。《海权论》一出版即引发存眷，美国、日本、德国与前苏联等都城前后将其作为制定国度生长计谋的方向指导。被誉为是近代制海权实际的奠定之作。
本部作品将在假造天下中归纳马汉的《海权论》。
两大帝国，路途遥遥，本是相互恭敬，却也不免好处摩擦。一场两边都预留底线的部分战役，一次偶尔不测，烽火不成节制的极速进级，终究演变为两国的存亡对决。在这场洲际国运大战中，推行《海权论》的新兴国度萨克森温莎帝国名誉胜出。马森帝国则因呆板保守、技术掉队、当局官僚主义效力低劣等启事败北。这个老迈帝国从天下头号强邦交椅上跌落，也宣布了人类汗青的新期间正式开启……
（四）丹麦的日德兰半岛与西兰岛节制北海与波罗的海的航道咽喉；直布罗陀海峡紧扼大西洋与地中海的交通；苏伊士运河为地中海与印度洋的海运衢道，若能把握这些计谋要地，便可阐扬以海制陆的上风。