“天上见，零。”
说一千道一万，还是展开实际练习最为实在。
苏鹏缓缓说道：“你说是飞歼-20好，还是成为航天员好？”
中队长刘洪林和数名地勤职员忙活起来，手脚敏捷，增加燃油，环绕机体展开腾飞前查抄事情。
伊尔-78加油机，由伊尔-76计谋运输机为根本原型研制而来，采取四台高涵道比大推力涡扇引擎，在加油机范畴素有‘国王’称呼，其综合机能远超美制KC-135A加油机，根本型号最大可供油量高达65吨，能轻松满足10架歼-10D的燃油需求。
沿登机梯进入坐舱的苏鹏，戴上灿烂而刺眼的金头盔，朝周海喊了一声。
高度11000米，航速0.8马赫。
苍穹之巅，再往上，便是星空！
“那行，筹办上机，实际随便讲讲就行，估计你也晓得。”
没多久，两架歼-10D‘火龙’筹办伏贴，苏鹏的座机先行腾飞，由小型牵引车拉出停机位，来到机库腾飞区段。
苏鹏俄然扣问这个干甚么？
“零，问你个题目。”待改出沿着航路安稳飞翔以后，无线电频道内，响起苏鹏有些苍茫的声音。
“甚么题目？霸王。”周海心中迷惑。
“天上见，霸王。”周海挥了挥手，回应道。
空中加油和舰载机夜间起降，其难度完整不在一个级别，前者只要肯下工夫学，颠末时候和经历堆集，便能轻松把握。
谛视着用心致志的周海，苏鹏面色稳定，持续说道：“至于闭幕环节，普通称为离开，顾名思义，与加油机离开连接，敏捷分开加油区间，让出位置，明白没？总的说来，看似难度较高的空中加油，也就那样，并不如舰载机夜间起降。”
“汇合为定时汇合和航路汇合，事前会安排，加油机沿椭圆形航路飞翔，只要椭圆两侧直线为加油区间。对接则是全部加油过程难度最高的环节，需求让加油管和油管精准连接，我军加油机采取软管浮锚空中加油技术，软管加油接口对氛围乱流极其敏感，进而导致对接过程难度极高，伤害性较高。”
苏鹏身穿作训服，立于008号歼-10D身边，面庞严厉，右手指着机头空中加油管，细心讲授道：
至于后者，唯有最精锐的海航舰载机战役机飞翔员，才气实施航母夜间起降飞翔，可谓凤毛麟角。
耐烦学习，保持最后的态度，脚结壮地，才气把握更多的东西，一步一步终究攀登顶峰。
话落，向方才忙活结束的机务第二中队长刘洪林打脱手势，表示停止腾飞筹办。
“加油阶段，难度其次，顺利对接展开加油功课后，油料进入机体油箱，导致机体重心和均衡窜改，不过这点无需担忧，歼-10D采取的四代光传操控体系和智能化航电体系，会主动调剂机身状况和速率，只要不出错，根基不会离开连接导致航空燃油乱飞的环境”
兵者，切骄切躁！
“航天员？”
周海没有踌躇，待塔台赐与腾飞答应和空中参数后，转入主跑道，上推节流阀，加快滑跑，迎向湛蓝苍穹。
周海端坐于军用小板凳上，双手拿着关于空中加油的技术质料详解，没有涓滴不耐，埋头服从苏鹏的讲授，接收此中有效的经历。
PS：苏睿是左雪的导师，苏鹏是海燕中队长，金头盔精英，我之前码字的时候将二者搞混了，不美意义。
固然有效的经历聊胜于无，关于实际课程的知识内容，周海早已倒背如流，停止数百次思惟摹拟以后，更是完整把握空中加油这门技术。