砍木就交给了部落中一向卖力砍树的工人们，他们手持线锯，几人一组，行动敏捷，一两分钟就能砍倒一棵大树。
在部落种地，只能温饱，但是不竭生长的部落，让世人见地到了天下的另一面，吃饱穿暖已经不再是人们的欲望，寻求更多的自我实现，已经逐步在部落冒头。
对于修建门路，部落工人们已经驾轻就熟了，此次的工程，除了量大点，根基上没有甚么应战性。
对于煤炭的需求，直接催生出一个全新的停业，那就是煤炭护送车队。
煤炭一跃成为部落最首要的物质，不成替代，供不该求。
两边间隔实在有点远，并且路上还到处都是停滞物，这条高速比豪杰城到盘石城的门路修建起来要艰巨很多了。
和阿谁社会心机学家说的一样，在精神简朴的温饱满足后，更高的寻求就会渐渐呈现，而现在的南荒，就给世人供应了一个去处，毕竟，他们的传奇酋长都去南荒开垦领地了。
部落对煤炭的需求日趋增加，但是煤炭的产量却一向上不去，不是产量不可，而是运力不敷。
一套流程下来，门路的一截就能呈现，不过颠末这么久的工程熬炼，部落的工人们也有了更加明白的合作。
部落银行的运输船，满载煤炭回到北方，直接卖给各个城镇，血赚个三倍利润，统统的支出，弥补完中心银行堆栈后，全都以工程款的情势又发放到了族人手中，完美的分派。
如何说呢，说个不好的，就是吃饱了撑的。
固然工人们已经非常尽力了，但是这工程可不是一天两天能够完成的，三个月下去，团体进度还不到五分之一，这还仅仅是前期的工程，想要完整完成，不晓得要到猴年马月了。
有了煤矿财产的良性循环，高速公路的扶植速率再次晋升了上去，运煤的船去到北方，卸下煤炭，然后拉着一船的石灰返回南边，投入扶植，生生不断。
豪杰城成了南荒煤炭最大的采办都会，煤炭的应用，让豪杰城三分之一的劳动力从丛林中束缚了出来，不需求再砍木烧炭的他们直接投入了矿场，让铜矿的产量再次晋升。
终究在舆图上，一条近乎笔挺的直线把煤矿和部落驻地连接了起来，这就是部落方才打算出来的煤城高速。