“相公说的但是轨道？”韩冈反问韩绛。
朝廷对官员的提拔，虽不能说唯才是举，但是凡是能够升任金紫重臣的进士，好歹都有一技之长。
轨道的好处，早就在方城山获得了证明，自修成后的数年间，投入的保护与更新的用度为数很多，但朝廷获得的更多。
韩冈道：“一榜进士四百，多是只明经义与对策，能够在实务上有所长才的，连非常之一都不到。”
“明工科，筹算考甚么？”张璪问道。明算科现在虽没有，但汗青上有，倒是不消韩冈解释了。
才颠末端几年，在参与方城轨道的构筑，并切身主持打造并代铁路以后，李诫已经积功转为朝官，这是进士都远远不及的速率。要晓得，在方城轨道完工前，李诫仅是韩冈的幕僚罢了。
“玉昆，朝廷得人之难，尽人皆知，不知你对此有甚么设法？”韩绛不想再多绕圈子了，要韩冈摊牌。
从一开端就筹算将各地豪族都拉下水，韩冈只怕韩绛、张璪不心动，现在见他们终究忍耐不住了，心中倒是以欣喜居多。在铁路轨道并代线业已完成，并胜利的投入利用的时候，尽快开端京泗线的扶植，让铁路轨道代替汴水成为运输的主力，就是眼下的当务之急。
“相公一言中的。”韩冈叹了一口气，这事没有好避讳的，“提及来，还是缺人才啊。”
张璪连连点头，“辅弼良才，哪有那么多？一榜也就三五人的模样，再有一二十能做实事的，也就这么多了。剩下的皆是庸碌之辈，做老了官，或许能堆集些许治才来。”
韩冈欠了欠身，“此事利国利民。”
“担搁了一下，可也算是功德了。为王前驱，有并代铁路这条数百里的轨道在前，都城到泗州，也就是京泗铁路铺设起来，也就有了生手能够利用。”韩冈给轨道的起名简朴直接，韩绛倒是很赞美，“河东的轨道开端利用也有一段时候了，这几个月，该出的题目都出了，如那边理都有了端倪。这不是六十里的方城轨道能比。玉昆，你说是也不是？”
韩绛对韩冈的说法连连点头，“玉昆这话说得没错。军事、财计、刑名、水利、转运，这些事件皆需专才来办理。平常进士就是书白痴，不经历练，冒然坐上正衙的位置，不说成事了，就只会好事。”
“只是韩冈之前的设法，是将并代铁路向南耽误，一向通到河中府的黄河边上，京泗铁路还筹算再等等。”
“玉昆说的是李诫之前的上书？”
汴河水运，每年朝廷都要投入巨额的保护用度：水门水闸的保护，堤坝的增修，纲船的修补与新造，治河厢军的曰常开消，征发民夫的开支，加起来就是一个天文数字。这还不包含六路发运司这个庞大痴肥的衙门下，附在水运上的成千上万条水蛭。而朝廷收到的，就是每年由官方运输的七百万石纲粮，以及近千万绢绸、银钱等税收。数量更多的官方贸易运输，仅仅是收税，并且收到的数量远不如偷漏的数量。
加快构筑轨道的速率，在并代线投入利用以后，便成了宰辅们的共鸣。
半个月前，李诫就具表上书，要求朝廷答应，将连接代州和太原府【并州】的并代铁路，从太原府向南延长，颠末汾河谷地，通向关中的解州与河中府，直抵枢路风陵渡。在此处，便可借由渭河水路，直抵长安京兆府。
“恰是！”
李诫对于轨道修造的上书，理所当然的惹起了朝廷的正视。这一条铁路，实在就是后代的同蒲铁路，只是避过了代州通往大同最为艰巨的一段。通过这条铁路，关中与河东两大经济区就能贯穿起来。固然还没有蒸汽机车，但运输量也会十倍于前，对两地的贸易和职员来往，有着难以估计的感化。