汽车销量第一，激发了环球支流媒体对中华个人的存眷，但真正在全天下群众面前引爆“中国”观点构成打击波，倒是《福布斯》杂志在2014年3月份抛出的重磅炸弹。
“环球第一”这个名号，能够用来鼓吹，但绝对是当不了饭吃，韩皓对此但是有着复苏熟谙。
这个由中国网民缔造出来的新词组，也开端在外洋提高，成为一个全新的说话表达体例。
以往有丰田和大众庞大身影能够遮挡光芒，明天中华个人勇夺第一，将本身完整透露在镁光灯之下。
“当1999年我们为来自中国的富人编排榜单时，韩皓就是此中的佼佼者，年青的他答复记者发问时还略显羞怯，跟刚插手WTO行动阑珊的中国经济表示近似。
“中华个人的汽车固然从低端仿造起步，但却一向往上攀爬，在技术上不竭冲破，已经摆脱了传统中国商品低端便宜的呆板印象，跻身支流汽车产操行列。
《福布斯》杂志的点评在存眷到韩皓这其中间时，一样没有健忘中国经济崛起的大背景。
到底韩皓的实在身家是多少？
换人啦！“
“Han BaBa!”
一样是上彀才晓得本身当了天下首富的韩皓，看着网页上不竭弹出的相干消息，不由在内心感慨。
环球支流权威贸易批评杂志《经济学人》，操纵大篇幅版面重点描画了中华个人的发财之路，并在文章最后点题提示：要留意中国人已经不再是当年闷声埋头干活的夫役，而是具有了登堂入室上桌构和的气力和底气。
如果说中国首富的影响力只在中国，亚洲首富形成的颤动仅限于亚洲，那么天下首富新头衔一出，就真的是70亿地球人都晓得了有如许一号人物。
“中国崛起之势不成反对，汽车就是打击前锋。”
15年时候畴昔，韩皓还是处于榜单第一的位置，只不过这张榜单的称呼从中国换成了环球，他也成为了在全天下极具影响力的商界魁首，与之相对应的是中国崛起成为了环球第二大经济体。
二是净利润方面跟丰田汽车有很多差异，2013年大众净利润为116亿美金，跟丰田高达209亿净利比拟要低上一大头。
86分跟100分比拟，另有14分的明显差异。
二是股市上涨，动员了股票代价拉升，使得韩皓身家不竭进步。典范就是阿里和腾讯的股票市值受高科技股利好影响冲破千亿美金，无形当中让韩皓赢利匪浅。别的就是中华个人名下上市公司的股价，特别是中原汽车和中华汽车两大蓝筹股的凸起表示，在小牛市影响下合计总市值也破了千亿美金，韩皓作为持股靠近50%的大股东导致身家暴涨。
天下首富换人，并且还换成了中国人！
……
能够说，韩皓的胜利，实在就是中国的胜利。
“当首富难，当天下首富更难！”
如愿以偿登顶了环球汽车销量第一，韩皓在欢畅之余又很快沉着下来，跟丰田和大众如许汗青悠长的汽车巨擘比拟，中华个人还略显稚嫩。
中华智库最新的研讨陈述结论表白，连络产品和品牌合作力综合评价，丰田汽车紧紧处在首位。如果以丰田汽车作为100分标杆的话，大众汽车得95分，跟前者有很多差异。
当然他还是只是一个浅显人，起码在家人和身边朋友眼中，这个全新的天下首富跟以往没有任何分歧。
明天，我们真正做好了驱逐中国人拍门的心机筹办了吗？”
……
客岁还只是环球富豪榜第4名，坐拥550亿美圆财产，本年为何韩皓如同坐火箭般增加了370亿美金，一下子跃居环球首富呢？