京安云豹基地的表示跟中华个人在海内的市园职位极不婚配，这让广府市起了聘请韩皓进一步扩大投资的志愿。从计谋来讲，外资品牌纷繁入华在海内已经布局结束，但自主品牌另有很多潜力可挖。广汽固然喊出了要创建自主品牌的标语，但却一向没有实际行动。相对而言，在广府市有出产基地的中华个人，是新一轮处所招商引资的合适目标。
中华个人客岁1520亿的发卖支出让南粤省官员大吃一惊，要晓得广汽本田卖掉26万辆车的汗青最好成绩带来支出不过400亿出头，一对比中华个人的体量是广汽本田的三倍不止。
现任南粤省一把手是本来浙海省书记夏正德，在他亲身聘请下，韩皓不得分歧意到南边走一趟。
丰田汽车的忏悔让一向大力支撑日系汽车落地的南粤省熟谙到，必必要引入另一方权势进驻，从而能够在计谋上制衡日系品牌。
原有的京安云豹厂区跟二汽一分为二后，不适应几十万汽车产能的打算，因为周边地区都被东风日产项目兼并。广府市给韩皓保举了别的一块好处所，就是他们大力开辟的南沙岛，又称南沙新区。
广府市官员带领韩皓亲身到即将投产的广汽丰田厂区观光，揭示了他们赐与丰田办事的服从。
处所官员还现场承诺，在可操纵的范围本地盘可肆意供韩皓遴选，优先考虑中华个人新工厂的落地。
对方还承诺，只如果中华个人的供应商，来到南沙都享用划一优惠办法，因为丰田汽车就是如此要求。
谁先未雨绸缪筹办好，谁就能在将来博得先机。
南粤省一把手夏正德亲身会晤韩皓，表达了但愿他能到广府市扩大投资的志愿，并承诺处所当局会赐与跟日系巨擘一样的优惠前提来招商。
能够说，有丰田汽车打前站，确切省了韩皓很多工夫，南沙新区是一个很不错的投资地点。
中华个人杀入南粤省市场深耕细作扩大份额，而处所当局获得又一股汽车新力量增加税收失业，还能在计谋上制衡日系品牌并未广汽自主品牌做好铺垫。能够说，此次洽商合作，实际上是一拍即合的共赢局面。
跟着时势生长，跟二汽分道扬镳，韩皓把投资重心放到了浙海一带，在广府市只留下一个出产基地。该出产基地本来主打面包车和皮卡，厥后因面包车市场合作狠恶，这个基地便首要出产皮卡系列，在全部中华个人版图中职位慢慢降落。
不过知易行难，中华个人已经完成了原始堆集跃居海内汽车界老迈，并不惊骇厥后的学习者。
别的另有一个启事就是广汽本田固然生长势头很猛，但因为东风本田的存在，广汽本田引进的车型根基已经齐备，没有新的增量能够持续晋升。雅阁、飞度、奥德赛三大车型在将来将一向是广汽本田的主打，没有其他的新牌可供持续投入。至于CRV和思域这两大本田王牌，将放到东风本田公司出产，跟广汽没有干系。
要走向天下，必须先在中国站稳脚根。
当日系车企布局完成之际，广府市又把目标盯向了刚在海内车企中登顶的中华个人。当初京安云豹公司措置，就让中华个人在广府市拿到了进入轿车范畴的准生证。
按照海内群体打仗汽车文明的分歧，北方消耗者更加喜爱德系、美系汽车品牌，而南边的经济重镇南粤省则被称为日系车大本营。80年代屡禁不止的私运车大潮，加上本地深受港澳文明的影响，让日系车在南粤省口碑颇佳。
在如许大背景下，韩皓的南下获得了广府市乃至南粤省高低的高规格欢迎。