光凭“悟道天然”的超卓表示，等闲放走赵春雷必定是中华个人一大丧失，固然该知识产权属于公司统统。但合作不止将来6年，韩皓的目光必须着眼将来，赵春雷还是具有翻盘的才气。
坐在在劈面的恰是公司老板韩皓，他聘请赵春雷前来喝下午茶。
旗下两大爱将火拼，不管结局如何，必定需求老板韩皓出面来善后。
对赵春雷而言，中华个人是最好的奇迹平台。就算跳槽去了别的自主企业，本身作品量产的话撑破天在十万级别，而留在中华个人的话根基以百万辆打底。
不需求说甚么客气话，韩皓美满是就事论事。
以是，汽车租赁市场也是韩皓考虑即将入局的范畴，他但愿能打造一其中国最大的租车公司，以此完美出行的增值办事。
二手车停业将会是中华个人下阶段发力的一大范畴，韩皓当前正筹办思虑如何入局。除了4S店二手车停业以外，他还考虑投资专业可托赖的二手车连锁门店，连络互联网技术摸索，专门做中国二手车的买卖。
话说到此，韩皓用心停顿一下，看看对方反应如何，却发明赵春雷并不为所动，看来他早晓得会有如许一天。
待会我跟你一起回公司调集人手，到底谁的作品更好，就交由市场来评判吧。”
人才要走，除了钱没给够，就是肚子气不顺。聪明的老板会按照实际环境做出调剂，留下人才从而保持公司的凝集力。
基于如许的考虑，韩皓的目光已经从“造一辆好车”，向“利用一辆好车”退化，将环绕汽车打造办事型财产链寻求增值支出。
在西湖旁一处埋没寓所，这里能够直接远眺到湖面美景，将面前茶水一饮而尽后，赵春雷措置淡然说道。
不管中挪动如何生长内容办事，都没法跟互联网公司合作，此后会慢慢沦为电信通话和收集流量硬件供应商，没法再有更进一步的遐想空间。比如互联网是一座无穷无尽的大水库，源源不竭喷涌着巨额财产。而挪动只供应了水管硬件办事，光收取了通道费，却没法对从本身面前流经的真正财产――水，收取用度或将其转化为利润。
到底要如何进入二手车和租车市场，美国经历可谓是最好的教员，韩皓再次出发赴美考查，想不到在途中他发明了一个新奇玩意。
“难怪你能设想出‘悟道天然’如许的好主题，不随波逐流对峙自我，在滚滚尘凡当中可谓很可贵。”
中华品牌筹办换代，一样低一个层次的兄弟品牌中原，也即将迎来换代机会。
处理好赵春雷题目只是韩皓体贴的小事，作为中华个人的领袖，他更多需求思虑计谋题目。
何况韩皓还是发明了本身的伯乐，他这匹千里马并不肯分开。
此次评比出的两大杰出设想，韩皓在内部小范围会商后，决定直接都用上，将中原品牌也一起换代。
也就是说，你有一次在市场上证明本身的机遇。如果中原汽车将来卖得比中华汽车更好，那就从实际证了然你作品的真正气力更胜一头。
如果换一种大环境，此次投票的成果能够大相径庭。比如在外洋车展投票，能够你的设想会大幅胜出，因为作品国际化程度更高。”
中华个人作为一家从制造业出世的公司，韩皓一向尽力将其窜改成“高科技出行公司”，环绕为人类出行这其中间停止不受限的投资布局。
估计中国生长到必然阶段，一样租车市场份额有望达到百亿美金即千亿级群众币级别。
在美国如许成熟的汽车市场，因为汽车保有量庞大，二手车销量是一手车的两倍，2010年二手车市场发卖了冲破3000万辆，发卖额达到5000亿美金。而中国的话，2010年二手车销量在400万辆出头，跟新车高达1800万辆比拟只占25%不到，发卖额在2000亿群众币出头，能够说中国二手车市场大有可为。