中原汽车没有太多资本投入，以是临时把四缸L4发动机定为入门首选，没有去应战外洋风行的V6发动机。在韩皓的计谋中，1.2L主打小型车，1.8L攻占松散级车，5年内把这两种发动机吃透进级就相称完美。现在外洋汽车巨擘都把精力集合在V6发动机上，在L4方面投入普通，中原汽车找准市场的亏缺点进军。
如果说中原之光二代合适小老板创业者，那么轻客就属于商务、公事欢迎利用范围。
现在这款盘古1.8L发动机已经在尝试室台架上稳定运转了2000个小时，安装在路试车辆上的发动机已经行驶了8万千米无毛病，开端通过了稳定性测试。此后它将装备格特拉克5MT手动变速器，构成稳定的动力体系。发动秘密和变速器调教共同，才气阐扬出最大服从。
“敬爱的韩，统统法则来到中国都会有所窜改，这算不算你们口中常说的中国社会主义特性经济。作为合作火伴和最大的客户，我很感激你们中原产业支撑了合伙工厂的生长。但很多事情，我说了不算，得听总部那边的定见。”
“马库斯先生，我们的发动机需求你们共同调试，不然变速器安装上去后并不能有效阐扬潜力。你们除了卖东西外，必必要赠送呼应办事。”
至于C1中华轿车，将利用丰田花冠的底盘，形状设想上插手更多中国首创元素，适应眼来天下汽车设想由方刚正正转向圆润矮壮理念的窜改。
将来此款新车将搭载盘古1.8L发动机和5MT变速器，和C1共同在市场上分担发动机的研发用度。
在被国债主动变速器结合小组回绝后，韩皓筹算让中原产业研发主动变速器，他第一个想到的好体例就和寻觅格特拉克合作。
程咬金三板斧打遍天下，中原汽车在车展的第三板斧就是将推出和华晨金杯合作的轻客面包车。固然中原之光二代在微面上大杀四方，但再往上8-12万元产品没法合作，有很多消耗者喜好空间更大的产品。
当中原汽车旗下的QQ在市场上热销之时，一阵风雨正悄悄到临。
除了要求格特拉克调试变速器共同发动机外，韩皓另有别的的筹算。
固然华晨金杯海狮把持轻客面包车范畴，但韩皓还是筹办推出打擂台产品，抢占轻客市场。
“明天我过来，另有一桩首要的买卖想和你们格特拉克谈一谈。”
C1中华轿车会是一款三厢轿车，但在没有7字头汽车目次下，这款车将没法获得上路资格。C1轿车是韩皓寄予厚望的项目，他希冀轿车能一炮打响，成为海内消耗者购车的首选。但在当下政策身分影响下，中原汽车想获得7字头牌照几近难如登天。
人们在替爱多可惜之余，本来觉得这家电子新贵企业的年青老总会是下一名韩皓，没想到却很快成为了流星般的人物。这个时候，颠末对比大师才会发明韩皓能从标王满身而退，把中原产业胜利上市，旗下产品迄今还是热销，成为当之无愧的中国名牌，是多么不轻易的一件事。
如果晓得在中国如此好做买卖，当初就不跟中原产业合伙搞变速器工厂了。白白送出去45%的股分收益，待过两年站稳脚根，马库斯会建议撇开中原产业，本身搞独资工厂更划算。
继中原摩托夺得央视标王大得胜利后，标王桂冠仿佛被人下了谩骂。
内部称为B1的轻客项目，底盘也利用了仿造丰田海狮的底盘，但在内饰上利用了中原之光二代的内饰版本，形状长停止相沿海狮的典范外型，不过还是做了窜改。