被气得几天没吃好饭后，约翰决定脱手反击。固然临时拿老亨利没体例，但拿阿谁可爱的班奈彪炳口气也是好的啊。这类事交给梅尔文再合适不过了，信赖埃德塞尔也会支撑他给这个老地痞一个深切经验的。
在那边，他们扩大了主计长的职能，使之承担起处置打算、瞻望以及停止数量阐发的职责，建立了评价停业部分绩效和监控停业部分运作的标准，重新定义了财务部分的服从，将其重点从审计、管帐、现金办理等传统范畴，转向持续不竭地评价公司的本钱、代价和利润、经销与办事的效力，以及耐久打算和严峻本钱投资的财务阐发。
不过并非统统事情都是能够用数字衡量的，唯数据论的风险性约翰也很清楚。毕竟他们糊口的天下是由一个个有血有肉活生生的人构成的，不是一堆完整理性冷冰冰的数据。后代，麦克纳马拉在担负美国国防部长时曾经犯过如许的弊端。在越南战役期间，他用‘体系阐发法’通过数据阐发来对战事停止判定。“如果一个村落四周设有必然长度的篱笆，有民兵保卫，村长在畴昔的三周内未被越共殛毙，他就把这个村列为‘安然’村。”成果各种体系阐发的成果都表白美国人在博得这场战役，而究竟并非如此。
宿世的航运巨擘马士基个人就是如此，他们与宜家、耐克、阿迪达斯、米其林轮胎这些跨国公司构成了稳定的环球和谈。这些公司的停业展开到那里，马士基物流的停业就能延长到那里。比如宜家在环球29个国度、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具质料的物流任务都是由马士基公司承揽的。
约翰现在明白为甚么二战期间，埃德塞尔会那么冒死的为美军出产汽车和飞机发动机，最后活活把本身累死了。不这么卖力，福特公司能够就被国会查封充公了吧。这都是老亨利埋下的祸端，有这么个坑儿子的爹，至心伤不起啊。
据知恋人流露，当时老亨利・福特当着统统公司高层的面，对埃德塞尔破口痛骂，指责他出售了公司的好处，叛变了福特汽车引觉得傲的“荣格工厂形式”，果断不答应他将公司的运输命脉交到外人手中。
更让约翰恼火的是，老亨利还多次在公收场合对约翰和他的联邦快递公司大加指责。“这个老不死的反犹主义者，你们父子闹冲突，牵涉上我干甚么。”但是老亨利毕竟已经70多了，即便被他劈面指着鼻子骂了，作为后辈约翰又能如何样呢。万一把老爷子气出个三长两短，他还在不在圈子里混了。
这场由麦克纳马拉他们掀起的以数据阐发、市场导向，以及夸大效力和办理节制为特性的办理窜改必定会是一个耐久的过程。固然两个月后，哈佛大学的课题组就提交了一份开端的公司办理鼎新计划陈述，但约翰并没有完整采取，而是在加利福尼亚的洛杉矶分部搞了一个试点。
当一年后，这场办理鼎新的结果开端闪现出来的时候，统统的公司办理层都为之震惊。洛杉矶分部的运营本钱被紧缩了三分之一，运输效力却足足增加了一倍。终究在公司董事会上，麦克纳马拉用详确的数据对比压服了统统公司高层。新的办理体例开端在全公司内实施，麦克纳马拉也成为了公司新建立的体系阐发办公室的主任。
以是，约翰并不筹算现在就给麦克纳马拉过量的支撑。老一辈的公司办理者们并非一无是处，相反，他们才是公司运转的根本。约翰需求谨慎地保持新旧两派之间的力量均衡，让他们逐步接管对方的长处，并各自调剂本身的思惟理念才行。鼎新又不是反动，得渐渐来，一蹴而就只会激化冲突，让事情变得更糟。