之前，很多人都不看好这笔买卖，以为它很能够会赔钱。但现在的本相倒是，夏天凭这部电影就赚翻了。
但《泰坦尼克号》的上座率至今仍然坚硬，很多观众看完一遍还不满足，连续返来看好几遍。
目前而言，中國的航空航天技术还是比较掉队的，还没有实现载人航天，更不要说登岸月球了。
以是航空航天是必然要生长的，不然的话，就会被人家远远地甩在前面。
夏天之前从福布斯手中买过《泰坦尼克号》全部电影项目，然后又投资让詹姆斯·卡梅隆持续拍摄，总投资超越两亿美圆。
获得这些资本的弥补以后，地球资本将大大丰盈，能够满足几十亿乃至上百亿公众的出产糊口需求。
而比拟资本有限的地球，浩大无垠的宇宙，才是真正的资本宝库。
夏天能够开辟这些产品的贸易潜能，而中科院、工程院也能仰仗这些产品赢利，持续支撑科研奇迹，能够说是一举两得。
他投资最大的项目实在是“航空航天”。
之前还猖獗DISS夏天，以为他投资两亿美圆，完整打水漂的媒体、影评人和敌手们，现在被这闪烁的成绩单啪啪打脸。
而要到这些星球上汇集矿产，架设空间站或太空工厂，那么很明显就要生长航空航天技术。
《泰坦尼克号》一部作品的收益，就超越他们一年的斗争，在如许的成绩面前，他们越是发酸，就越是丢脸，只能闭嘴，眼巴巴的看着夏天风景。
得知《泰坦尼克号》获得这么高票房，夏天也很欢畅，而更令他欢畅的是，在九八年即将停止的奥斯卡颁奖礼上，《泰坦尼克号》入围了十四个奖项，能够说是绝无独一的豪举。
单以现在的票房分红计算，夏天就已经拿到六亿美圆分红，刨去本钱，净赚四亿美圆。这么大笔钱，看着真让人眼红。
一方面，航空航天奇迹看似高大上，实在与民生也是息息相干的。与夏天的天下个人合作，能够将航空航天的服从敏捷转为民用，转为贸易化，这实在对群众，对国度都是大有好处的。
实在这四个项目都还不是夏天投资最大的。
夏天晓得，零三年，中國才第一次完成载人航天。这比美國和俄罗澌晚了晚了四十多年时候。
人类的征途是星斗大海！
以是人类最后的运气，要么就是为了争夺资本，拼个你死我活，最后让地球化为一片焦土；要么就是尽量寻觅新的资本，以满足人类的需求。
平凡人一辈子都难以企及的成绩，在他看来不过是锦上添花的装点。这还真是人比人，气死人！
而夏天也是但愿鞭策海内的航空航天奇迹生长，到时候，他便能够成为中國的马隆·麦克斯，大发航天财。
更不要说，占有空天上风，对于军事国防有多么首要了。
而GPS只不过是航空航天过程中做出的一小项成绩罢了，比它更首要，更有代价的产品还多的是呢。
因为地球的资本是非常有限的，底子不能够满足统统人的需求。而人类汗青上的每一次战役，几近都是因为争夺资本而起的。比如水，比如草，比如石油，比如食品……
以是他不吝投资二十亿美圆，想在航空航天范畴有所建立。
除月球以外，太阳系的几大行星也都储藏着极其丰富的资本，能够汇集过来扶植空间站或者太空工厂等等。
不过，中國的航空航天技术生长缓慢，在零三年初次完成载人航天以后，不到五年，就停止了太空行走，一一年还发射了天宫一号空间尝试室……能够说是一步一个足迹，既生长敏捷，同时又法度妥当，彰显出了强大的技术气力。