本年3月份完工了三条战列舰（大禹号、夸父号、苏莱曼大帝号）和两艘重巡洋舰（黄山号和庐山号），此中苏莱曼大帝号战列舰是为奥斯曼帝国制作的。
当年北洋海军的镇东级炮舰一共有六艘，是种蚊子炮船，又英国阿姆斯特朗船厂制作，排水量440吨，木质船身外包钢板无装甲。都插手了甲午战役，北洋败北以后，这些船和镇远、济远、平远等舰一起，在威海卫向日军投降，全数做了日军的俘虏。1895年三月以后，这些原北洋舰艇都被编入日本结合舰队退役。
1912年2月完工的【轩辕号】和【神农号】超恐惧舰，【栖霞号】和【大兴安号】重巡洋舰已经下水，目前在舾装阶段。
共和2754年（西元1913年）9月20日，上海江南造船厂。
现在在江南厂的八号船厂里，一大群技术员和工人正在繁忙着。不过他们现在并不是在制作新船，而是在创新几艘旧船。
操江舰被编入日本舰队后被列为戒备舰，履行巡查鉴戒任务。1898年后，又变动舰级为二等炮舰，兼作测量舰。大抵是北洋海军的怨念吧，1903年5月22日，该舰在根室湾履行测量任务时触礁淹没，全部舰员无平生还！
“你们说得对，水兵确切是打击性的兵种……”文德嗣点头表示承认。
固然这几都城是旧船，但自从它们被送进江南厂以后，却连续有多名白叟从天下各地赶来旁观。现在也一样，船厂中间站了几十名白叟，都用冲动的眼神看着这几艘小小的旧船，此中几位还不竭擦眼泪。
中国索要这些船当然不是为了本身用，毕竟都是几十年的老船，水兵也不会要的。这是一个面子题目，绝对不能少啊。在穿越前，文德嗣就对这个事情很有怨念。现在有机遇当然必必要全数收回。
逝者不成追，旧的汗青已经远去，新的汗青还在进步。
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而此时，欧洲的火药味也越来越浓，文德嗣考虑到一战即将发作，为了驱逐这个大好机遇，他就命令将新战列舰的工期从来岁三月份，提早到本年玄月份。也就是说，现在的新战列舰实在还没有正式定型，只是完成了主体和大部分设想，另有部分细节设想没完，现在是边施工边设想。
变动最大的是青城级，从【雁荡号】和【天山号】开端，主炮就从四座三联装240毫米主炮，改换为了四座双联装280毫米主炮，并且主机功率晋升，实际最大航速已经晋升到了30。5节（本来是28。7节），在前不久的海试当中，她们乃至跑到32节的高速。
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此次日本败北后，中国当局就向其索还被俘的北洋舰艇，要求日本凡是还在的船必须全数偿还，不在了的船有残骸的也必须互换残骸。在这件事上，英国人也假装不晓得，乃至还向日本施压，让他们满足中国的要求。老迈都不支撑，被打残的日本天然不敢炸刺，固然他们也感觉很丢脸，但也只得老诚恳实的偿还了事。
此时船厂正在铺设龙骨，如果有经历的人从这龙骨的大小就能预算出这艘船的大抵吨位。不过文德嗣明显没这个才气，他很直接的问中间的总工程师梁基。
只是操江号运气不济，1894年7月25日，中日丰岛海战发作，执交运输任务的操江舰与结伴飞行的运兵船高升号不幸突入疆场，成果高升号被击沉，而操江舰于下午1时50分被日舰秋津洲追及，被迫挂出白旗投降，由此成为在甲午战役中第一艘被俘的北洋舰队的兵舰。