他固然是沙皇，但现在也才16岁，还是过期正太，恰是猎奇心强的时候。对于这辆豪华专利上的各种高大上设备非常感兴趣，上车以后就没停过，一向拉着办事员给他讲解。
以是现在改的话，还来得及。不过遵循现在的生长，当时候到底谁家的才是准轨，还很难说，起码现在人革联国度都全数采取中国的2500毫米轨距了，别的欧亚铁路和中俄贸易铁路，也是利用这类轨距。
阿列克谢看了看窗外，说道：“哦，你说那些农夫吗？很多拖沓机和其他机器，我传闻过，这叫机器化农业，也叫产业化农业。”
尼二摇点头，说道：“不是，你没重视到吗？从分开汉京以后，这一起上到处都是工厂。”
固然班师的表面很科幻很超实际，不过阿谁车头尾部带有整流罩的流线型烟囱，还是深深的出售了它的本质，这申明它不是高大上的电力机车。当然它也不是浅显的蒸汽机车，更不是目火线才问世不久的柴油机车。
这个速率在后代不算甚么，动车都比它快，但是在这个期间就是非常了不起的数据了，要晓得，目前线强们的火车速率普通都只要40-60千米，慢的还不到30千米，最快的也不过80千米。
谁说文老是在忽悠的？这真不是忽悠啊，我们本身都用的东西，能叫忽悠吗？文总只不过是美意提示了大师，免得大师被英国人坑了。至于要花多少钱和时候，这是别的一个题目，比起对于国度的好处，花点儿钱算甚么呢？再说了，投资铁路就是个极大的利润增加点，还能缔造大量的失业岗亭，对当局、对财团、对浅显布衣都有好处，如许的功德那里去找？再说了美国人又不是傻子，没好处的事情如何能够忽悠得了他们。
科尔比点点头：“确切如此，英国事个岛国，他们四周都是港口，海运就能处理大部分运输，就算铁路窄点儿也够用了。我们合众国和中国一样都是大陆国度，国土广宽，本地那么多都会和工厂可没体例依托海运。不过要改轨距是件很费事的事情，我们和中国分歧，他们之前的铁路很少，改起来很便利。现在我国铁路近40万千米，有二十几种轨距，仅仅是同一成一种都很费事，更不消说改成中国如许的超宽轨了。”
当然现在要改轨距的话，美国佬恐怕是最愁闷的，他家的铁路修得实在太多了，40万千米啊。不过呢，这也恰是文德嗣现在天下上大肆鼓吹宽轨好处的启事之一，不但本身策动了鼓吹机器，还让天顶星等马甲公司也在外洋鼓吹。
“爸爸，中国的这类火车真棒，广大得像宾馆一样，车厢里有空调，另有混堂和桑拿呢，真舒畅。我们俄罗斯的火车太窄了，底子装不了这些东西，自从坐了中国的火车，我都不太风俗那狭小的车厢了。还是中国的火车舒畅……”沙皇阿列克谢二世躺在柔嫩的沙发上，一脸舒畅的向他老爸尼二说道。
本位面的京沪线当然不是指北京到上海的铁路，那条铁路已经改名叫“燕沪线”了，现在的京沪线是指汉京到上海的铁路。这条铁路全长1250多千米，路过信阳、潢川、合肥、南京、无锡，是都城连接华东地区的首要支线铁路。
阿列克谢脸一红，他当时正在火车上到处看希奇，哪有工夫体贴内里。
马歇尔很有信心的说道：“不过，海内大财团们对如许的大工程很有兴趣，要不是因为战役，他们早就开端脱手了。我们能够先把几条支线改成如许。就算本土临时不能动太多，非洲那边也是能够的，那边可没多少铁路。”