“不好吧，现在还在作战呢……”一个菜鸟踌躇到。
不过日本人的设法很奇葩，他们以为这类艰苦的环境能够磨练兵士的意志，他们要求兵士需用“根性”去降服困难，如许就能如何如何巴拉巴拉。而文德嗣对这类“精力原枪弹”的实际向来嗤之以鼻的。
“是啊，空调搞不好就算了，他们这儿连寝室都窄得不像话，连个回身都打不了，真是白瞎了这将近五万吨的身板！”
一战以后，日本水兵因为本身的实际，就开端正视航母了。但是他们一方面内部定见不同一，再加上贫乏设想航母的经历，搞了一堆脑洞计划，各方定见吵得没玩，谁也压服不了谁。再加上厥后的水兵假日，对于新舰的需求不是那么大，以是一向折腾到反动前，新的航母就连设想都还没定下来。
不管从哪方面看，翔鹤号活着界上也算是很堡垒的航母了，但是在这帮中国军官眼里，这船却非常的分歧格。
而中国航母的另一个特性就是居住性特别好，官兵起居舱非常宽广豪华。而日本的兵舰就不一样，他们的设想向来只重视服从性而不重视糊口性，官兵平时的糊口空间都非常狭小拥堵，通风也不良，特别是兵士居处，糊口居住起来的确比蹲监狱好不了多少。军官居处固然好点，但也好得有限。
这也是日本水兵第一种真正的当代化大型航母，这一级航母对日本以后航母的有侧严峻影响，从“鱼龙级”的图纸和制造过程中，他们从中学到了很多关于航母经历和知识，比如斜角船面、起降帮助灯体系、蒸汽弹射器、装甲飞翔船面，以及舱室的安排和豆割等等。在他们前面设想的翔鹤级和大凤级身上，都能看到这些东西的影子。
翔鹤级固然是“鱼龙级”的后续型号，但毕竟是日本人本身设想的，以是很较着的日本气势，以他们一贯扣扣索索的小家子气风俗，是舍不得在居住性上投入太多的本钱。以是这款标排靠近五万吨的航母，在居住性方面竟然还远远不如四万吨的汉朝级。呃，这是当代化改装后的吨位，之前是33200吨，30年代末停止了当代化改装后，标排就上升到41500吨，满排上升到5．2万吨。
比如在原时空汗青上，他们高傲的“大和饭店”、“武藏宾馆”，吹得赛过五星级旅店，但那也只是相对其他吊丝舰艇而言。如果放在列强水兵中来看，也底子不算甚么，在西欧水兵内里，随便抓一条战列舰出来，都不比大和武藏的前提差。当然，本位面的大和武藏不一样，那是颠末端中国魔改的，居住性比原版好多了。
本位面的这艘翔鹤号可不是原时空2．5万吨标排的划子，而是妥妥的大型航母，当然遵循现在中国的标准只能算中型。它在制作时就是标排四万吨级的航空母舰（当时自称三万五千吨，玩秤了），不但各项机能比原时空的同名产品更好，数量更是达到四艘。并且还留下了改装的余量，到了条约结束后，他们顿时就学着中国的模样，对四艘翔鹤级停止改装，装上了装甲飞翔船面和蒸汽弹射器，使其标准排水量上升到四万八千吨，满载排水量上升到六万三千吨，和原时空的颠末当代化改装的半途岛级差未几大了。
乃至于而后的日本水兵中还风行如许的说法：“宁肯在中国造空母上从戎，不肯在国造空母被骗官。”乃至连日军特混舰队批示官都风俗把批示舰改到中国造航母上，当然他们的来由是中国造航母的电子体系更先进，批示舱与战情室空间都大很多，更便利批示舰队。但世人都是心知肚明的，甚么“便于批示”都都是骗鬼的，舰艇的居住性才是首要的来由。归正需求磨练“根性”的那是大头兵，又不是军官。