打算归打算，实际归实际，要达到假想的宏伟目标，结合个人另有很长的路要走。
这内里最矜持的大抵要数钢铁业老板，不过孔蒂尼菜不想惯他们这个弊端：结合钢铁是必然要上线的，除意大利海内，比利时、德国乃至法国的钢铁业都嗷嗷待哺，不从命结合个人批示棒的只要一个成果――丢掉订单！
结合个人大兴土木的豪举有效刺激了意大利修建行业的规复，大量工人、修建质料从各个甜睡的范畴中被唤醒而投入扶植。都灵、米兰和热那亚北方三城一共具有17家大大小小的水泥厂，本来只勉强苟活着，结合个人异军崛起后，这些水泥厂一夜之间全像打了鸡血普通活蹦乱跳了，统统窑口三班倒尽力出产都满足不告终合个人对水泥和混凝土的庞大需求――门路、厂房、基建、工人新村、航空小镇等各个范畴都在用大量水泥开路，全部结合个人在1923年破钞的水泥数量占去意大利北方消耗量的三分之一以上。
其他修建质料业的老板也差未几是这个德行，砖瓦厂、地板厂、石灰厂、油漆厂一堆儿公司都瞻仰着结合个人的订单，总裁大人手指缝里随便漏出来一点就够他们吃饱了，除对品格要求比较高外，结合个人是他们见过最好的主顾：代价压得不狠，结款向来只要提早没有推迟，就连采购职员也不敢吃拿卡要。实在不是没人吃拿卡要，而是孔蒂尼用暗中者在内部监控，犯了错不但高薪事情没了，连吞下去的都得完整吐出来，至于走司法渠道那就更妙了，差人体系、法院体系全数一条龙办事，包管从重从快，连上诉你都找不到处所，总算目前为止还没人敢去挑逗这位小爷。
因为摊子铺得太大，各方面人才缺口非常短长，希特勒、戈林当初为了奉迎金主同时也为了减缓德国鲁尔危急以后的内部压力，从德海内部接收了500多名修建、门路、桥梁、市政工程师畴昔，本来还深怕他们找不到事情，成果不到第三个月就返回动静：如许的人另有没有，再要500个！
结合修建客岁年底还只是从属于结合摩托的修建办事队，不过就200多号人，仅仅10个月，人数从200扩大到了5000多人，本来为交通部供应工程办事、程度还能够的修建或工程公司一共大大小小有几十家，到9月份时根基已被结合修建吸光了，不接管归并也没有前程，孔蒂尼开出的工人薪水高三分之一，工程师和技师步队高一半，且工程又是满负荷运作，傻子都晓得选哪一头，不归并就等着全部公司职员被掏空吧。再说，老齐亚诺管着交通部，大臣公子兼部长助理出面要人，大师最后还不是要欢天喜地双手奉上，不然今后还想不想接交通部的工程了？
水泥这类技术含量低的产品孔蒂尼是不屑去投资的，也懒得花外汇入口，只要质量合格产量供得上，他是全数对内采购，乃至代价略微贵一点也认了，这个思路有效成绩了这些私家老板，为表示春结合个人的忠心和对孔蒂尼总裁的推戴，大大小小的私家老板不管能不能懂，办公室里满是《青年报》加结合收音机的标配，厂里还要再买上1-2辆结合摩托，此中起码有一辆得是记念版或限量版，除此以外，他们就读中高档院校的后代满是青年联盟成员，并且是分外活泼的那些，谁敢说青年联盟和总裁大人一句好话，他们第一个不承诺。
如许一折腾倒是把之前大大小小的公司全整分解告终合修建，至于没有力量、层层转包的皮包公司，对不起了，交通部大门不会再对你们开放了――此后显而易见结合修建会大范围承揽工程，还要皮包公司分一层油水干甚么？