路上天然不会有被荒盗打劫的事情产生。
此时，在大荒郡内的某一处荒漠上，有一个车队正在荒漠上缓缓前行。
而在车队的最火线，则一样有着数名修士，只是和跟在车队两侧的那些修士分歧，车队最火线的这些修士并非是步行，而是有灵兽作为坐骑，驮着他们在火线带路。
就是因为他们两人的气力都极强，哪怕不去看萧动尘，只凭严丹师那通玄顶峰的修为就足以让统统荒盗不敢招惹。
在这些荒漠上，因为修士数量希少，并且没有都会的存在，以是常常会有一些灵兽存在，一旦赶上落单或是感觉能够对于的修士，这些灵兽就会一拥而上，将修士击杀。
哪怕大荒郡在通天界中只是一个边沿之地，筑基修士还是没有太高的职位可言。
也恰是因为如此，以是他们只能跟在两旁行走。
以是对于很多修士而言，如何挑选商会，也是一个非常困难的挑选。
因为即便是通天界中，也有修为强大的修士存在，而因为通天界地区过分广漠，很多都会之间都会间隔着无尽的荒漠。
在大荒郡中，如许的修士被称为荒盗，意义就是荒漠上的悍贼，是很多商会以及独行修士的梦魇。
毕竟，哪怕是对于通玄初期境以上的修士而言，灵石也不是大风吹来的，利用的时候，天然要计算弃取。
不但如此，在荒漠上，除了灵兽的存在不测，实际上另有更伤害的生物。
大荒郡范围内的地区面主动其广漠。
毕竟，虽说很多强大的灵兽在智商方面好不弱于人类修士，但实际上在荒漠上游走的灵兽多数修为不高。
这些修士中大多数的修为都在筑基前期到通玄初期之间，很少有超出这个修为的修士存在。
毕竟他们的商队范围只要中等，虽说通玄中期的气力在这荒漠上也已经算是不弱，但谁也不敢包管，在这荒漠上会不会碰到同为通玄中期乃至达到通玄前期境的荒盗。
当然，这里的御空修士只是值得御空初期境，对于御空中期境乃至御空前期境的修士而言，穿越的时候，都会获得必然程度的收缩。
那些跟在车队两旁的修士修为不高，都只要筑基境地。
在车队两侧，别离都站着十几名修士，如同看管，跟着车队缓缓前行。
以是，在这类环境下，一些气力强大的商会就变成了很多修士穿越都会之间的首选。
因为绝大多数的荒盗都是以打家劫舍为生，以是很多荒盗都会专门规定一块地区，视为本身的地盘。
特别是七人中气力最强的那人，修为更是达到了通玄中期，乃是这个商队的领队。
但对于那些气力不敷的修士而言的话，这就绝对是一场恶梦了，运气好的话，那些荒盗不会杀人，还能保住一条性命，但如果语气不好的话，那么了局就只要一个，那就是死。
而对于通玄初期之上的修士而言，以他们的气力，只要不是运气太差碰到非常强大的荒盗，大多都已经具有了单独穿越荒漠的才气，天然也就不会白白华侈灵石插手到商队中。
这些商队的大小范围尽皆分歧，所起到的感化就是卖力在各个地区之间来回穿越。
至于火线骑着灵兽的那些修士，修为就要高出很多，固然只要七人，但每一人的修为都已经达到了通玄境地。
必须全神灌输的盯着四周，一旦看到有荒盗出没，便在第一时候挑选绕路，制止和荒盗产生正面抵触。
筑基修为，如果在之前中原地点的阿谁天下的话，倒也能够勉强算得上一方妙手，但放在这通天界中的话，倒是有些过分不起眼。