第三百九十二章 航空霸主,谁主沉浮[第1页/共2页]

战神军器公司卖给美国的一家飞机,说不定卖给中国,就得涨10倍。而中国军方也非常情愿采办。

《期间周刊》:“逆势中大量收买航空公司,亨利・威廉姆斯魄力实足!”

新的美国航空公司具有51座飞机场,2800架飞机,17.5万职员工,范围如此庞大,属于天下第一。

……

“波音是很牛逼啊,如果我不买它的飞机,它能如何办?”亨利说着说着,不由笑了起来。

然并卵,美国当局就是同意波音公司收买麦道!

亨利感觉,**********能够最早实现贸易化。目前拍一部电影,如果利用高空拍摄的话,根基上是租借直升机,想必也晓得,直升机的租赁费一点也不便宜。对于大型电影公司,如果买几台**********,那就划算很多。

亨利神采淡定的看着消息,嘴角上扬,轻视的笑道:“归并了又能如何!”

《财产》:“美国航空公司颠末一番并购,市值高达280亿美圆,成为天下五百强公司!!!”

波音和麦道的归并对空中客车的打击是最大的,因为欧洲的“空中客车”公司在与波音争霸中本来就处下风,归并后的波音只会更强大,“空中客车”无疑会更亏损,以是欧洲人指责美国人在搞把持合作,反对两家公司归并。但是,颠末协商、构和,直到本年7月,波音公司被迫放弃了已经和美国几十家航空公司签订的把持性供货条约,已调换了欧洲人对这一归并的承认。

目前,客机出产范畴首要有三至公司:波音,空中客车,麦道。

(未完待续。)

实在,早些年,洛克西德公司也是客机的首要出产商,但是跟麦道血拼,最后两个都大伤元气。洛克西德公司更是直接退出了客机范畴。

亨利这时开端抓紧收买着其他航空公司,以加强“美国航空公司”的气力。美国人出行普通是汽车和飞机。航空停业不成能一向委靡不振的。此次机遇可贵,亨利要趁机将“美国航空公司”生长成为美国最大的航空公司。

亨利不屑的嘲笑:“波音公司收买麦道,占有环球市场65%以上的客机市场就不是把持了?”

美国司法部分的反对来由是:“战神军器公司已经是天下上最大的军器公司,麦道公司也是军器公司。战神军器公司如果收买麦道,就构成了庞大的把持!”

亨利目前还是在老诚恳实的赢利,兵器固然出售环球,但是都处在美国的监控之下。

战神军器公司40%以上的订单都属于美国军方,以是对美国军方依靠很大。以是,战神军器公司必须有所窜改。

新年以后,亨利掀起了一股收买狂潮,短短一个月内,亨利花了260亿美圆前后收买十二家航空公司,一向到美国司法部分叫停为止。新的“美国航空公司”把持着美国45%以上的市场,成为航空公司当中“巨无霸”。

《本日美国》称:“美国最大的航空公司出世,美国人出行坐飞机,起码有一半人坐的是亨利・威廉姆斯的飞机。”

而在开辟“环球鹰无人机”的同时,亨利还组建了一支团队趁便研讨“小型无人机”,开辟民用市场,包含**********,送货无人机等等……

战神军器公司曾经收买了诺斯洛普・格鲁门公司,该公司是天下上最大的雷达制造商,仰仗其本技艺艺上风,从而在无人机范畴独领风骚!宿世开辟的“环球鹰无人机”,全天下最早进,并且还是一向被仿照,从未被超出。全天下多个国度的航空航道都答应它随便飞,明显,环球鹰无人机值得信赖,不怕它乱闯。

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