就在这时，吴平派来报信的海船回到了倭国。
以是与其空船返回大明，还不如在长崎便把海船卖掉，如许还能节流回程时付给海员们的薪俸，他们能够拿着赚得银子搭乘其他海商的船只不消操任何心舒舒畅服的返回大明。至于那些海员们天然由新的船长付出薪俸，也不亏。
而跟来倭国的舟山兵士和学院大部分也是不会操纵火炮的。以是现在火炮虽多，却连充足的炮手都配不齐。
除了赤铜外，还采购了大量的硫磺、硝石各数万斤，这是制作火药必不成少的物质。
究竟上本来每艘武装帆船上也就百余人，在战时大部分人会被充作炮手，也就是说荷兰武装帆船大部分炮手是兼职的。
一万驮赤铜，共两百七十万斤，足以锻造三百余门装在战船上的红夷大炮。当然这么大范围的赤铜能顺利采购，李国助从中着力甚大，为了弄成此事驰驱在各地大名之间，破钞了很大的心机。赤铜本身就是银矿的伴生矿，倭国人在冶炼银矿之时顺带得来，因为本国的造币程度很差，锻造出来的铜钱远不如大明铜钱的质量，以是铜矿在倭国代价并不太高。现在德川幕府一统倭国三岛，大名之间的战役远没有平常那么多，也没有太多的造炮的欲望，这也是李国助能够多量量采办这么多赤铜的启事。
陈越规定，凡是齐云商号的兵士和海军书院的学员（不包含那些雇佣的海员），都必须学会操纵火炮。陈越深知，现在是冷热兵器瓜代的年代，今后火枪火炮会逐步代替弓箭刀枪。
鉴于陈越船上并未照顾铜钱，又不肯遵循在倭国铜钱银子代价比用银子付出，遵循倭国银价，五万贯铜钱代价十二万五千两银子，如果到大明这五万贯铜钱只值不到六万两银子。故陈越和李国助商定，这批赤铜以来年的生丝做抵押，到来岁陈越以生丝冲抵这笔货款，当然生丝代价以来岁行情计算。
而代价，天然比不上新船的代价，按照船只的新旧大抵是刚下水船只代价的八成，就这这些海商们还非常乐意。一艘三桅海船也不过两三千两银子，亏又能亏几个钱？亏的这些钱还不敷付出海员们的薪俸呢，须知他们一趟贸易赚得银子足以采办十艘如许的新船！
比及来岁在从本地船场买一艘新船便可，并且对很多海商来讲，来年来不来倭国还不必然呢？
在攻打荷兰船时，将近一半的荷兰人另有爪哇仆参军被当场打死。俘虏的总人数加起来也就八九十人。这些人中南洋华人大部分都干过火炮手，爪哇黑奴因为较笨的启事，只要十多人会操纵火炮，再加上投降的七个荷兰人，能操纵火炮的也只要五十来人。
荷兰船和大明福船最大的分歧就是火炮要多上很多，两艘船上每艘都有三十六门火炮，遵循战时一门火炮需求两个炮手计算，起码需求操炮手七十二人。
最让陈越欣喜的是，通过李国助还搞到大福船十余艘。来倭国贸易的海商不止郑家舟山两家，另有很多小的海商，多是福建浙江各地的士绅支撑。本年来倭国贸易的海船全加起来约有五十余艘，在陈越带领船队来到倭国后，又零零散散的有十多家海商来到了倭国。
通过李国助采购了大量的赤铜，足足装满了八条三桅海船的船仓，有一万驮之多，驮是倭国计量单位，每驮二百七十斤售价五贯铜钱，共花了五万贯铜钱，重视，是铜钱而不是银子！
转眼之间已经到了十月尾，眼看着就要到了夏季，一旦西北季风起，便是分开倭国返回舟山的时候。