当时，马林因为事儿多，又要想着和丹麦兵戈，顺手画的蒸汽机道理图，是最原始的单缸立式蒸汽机。并且，只画了蒸汽机缸体部分和简朴注释了活塞活动的道理。其他部分，都没有触及。估计，有阿达烦恼的。
比及瓦特式蒸汽机面世了，那么，用来抽水就轻易了。到时候，马林再把阿基米德螺旋拿出来，弄成螺旋式抽水泵，用来抽塔拉铅锌矿的地下水，不要太合用哦……
直到厥后瓦特改进了纽科门蒸汽机，采取了分离冷凝器和循环体系，降落了水量耗损。并且，还搞出了一套“太阳与行星”的曲柄齿轮传动体系，才把蒸汽机的来去活动，转化为扭转活动，为蒸汽机成为动力机奠定了根本……
1502年秋收的时候，马林在麦地里，曾经拜托达芬奇去研发蒸汽机。当时，马林顺手画了一张蒸汽机道理图，交给阿达，便放手不管了。
但本着“能做好最好”的原则，马林简朴地向达芬奇阐述了离心式调速器的道理，大抵就是一个锥摆，连接蒸汽阀门，以节制蒸汽输出的速率……归正，马林把这个困难留给达芬奇了……上位者嘛，就要学会把题目丢给臣属……如果本身啥都干，铁定是诸葛亮过劳死的了局……
公然，当马林赶达到芬奇的尝试室时，看到的是一个高低扭捏的很土鳖的蒸汽机，并且，运转速率很慢地在那高低摆动。至于甚么曲柄齿轮传动体系，那是没有的。
听马林这么一说，备受打击的达芬奇，才好受一些。然后，按照马林的思路，对蒸汽机停止了“瓦特”化……
这台蒸汽机的道理非常简朴，就是最上面一个锅炉，烧的蒸汽，直往上窜。当蒸汽达到必然的浓度，构成必然的气压后，会突破顶部一个活动阀门，进入上面的汽缸内，把压在底部的活塞往上顶。
马林把之前初中时物理教员给讲的瓦特蒸汽机的两个首要改进讲给了达芬奇听，把达芬奇听傻了。然后，这老头仰天长叹：
马林忍着笑，对达芬奇说道：
当活塞被顶到必然高度的时候，汽缸侧面会有一个开口，让高压蒸汽泄遗漏。如许，汽缸内的气压一下子放空了。在重力感化下，活塞会回落。同时，锅炉和汽缸间的阀门也会闭合。
别的，因为活塞在上升到顶部时，会有一个开口把蒸汽都开释掉。而水蒸气就是水汽化而成的。是以，锅炉里的水，也跟着水蒸气的施放而减少了。如果不弥补水，能够会让锅炉烧干了，然后产生爆炸。
马林听了全部布局的先容后，发明――这么特么就是一个纽科门蒸汽机啊……
以是，即便有了冷凝循环体系。过一段时候，锅炉还是要从内部加一次水的。就像当初的绿皮老火车，靠站的时候，就常常要加水。锅炉的水要加，冷却水一样要加。
“老夫一向觉得本身是天下上最聪明的人，没想到啊，阿谁叫瓦特的家伙，竟然比老夫还牛……”说着，达芬奇眼眶竟然潮湿了。明显，这货被打击到了。
而纽科门蒸汽机的缺点就在于此，从上面加水，会降落表层热水的温度，减少水蒸气的天生。如许一来，蒸汽机的水蒸宇量遭到了影响，功率和运转速率就都降落了。
“对啊，水蒸气循环体系……”马林一拍脑袋，想起了这个蒸汽机的缺点在哪儿了。
但是，在蒸汽机呈现的初期，蒸汽机的运转速率就是很慢的。瓦特发明的蒸汽机，效力比纽科门蒸汽机高多了，但转速也只要每分钟四五十转。而马林穿越前的当代，一台电电扇，随随便便每分钟都能转上500到1500转，完整没法比的。即便到了20世纪初，蒸汽机转速也才达到每分钟100到300转。以是，是马林苛求了，而不是达芬奇做的不敷好。