上午十点到下午四点，六个小时，能够跑各大旅店和市中间热烈的处所等，这些处所人流量一贯大，非论闲逛还是购物，甚么时候人都多。
啊，废话少说。
外埠旅客常常找不着处所，四周乱逛，转头还挨宰。
朝九晚五么，很多公司都是早上八点半下午五点半，临时这么说吧。[
我们能够整两个牌子，一个上放工站点的（郊县公车看多了，上面有个大大的纸牌子，呵），一个景点的。
每个站点都有办卡和充值的，旅客用一次忄生卡交一两块钱用度；其别人耐久卡不交办卡费。
独一不好的，就是gdp上不去了，仿佛大师到公司好好事情不赢利的？
（啊啊啊，这些人都有车，都是大神，都很牛，在外洋也不担忧，真讨厌！不公允。）
就算有五万客户，每人存一百块，未几吧，一个月都不敷用的呢>
当然有体例，我早想好了（有人开端感觉我像个怪物了，呵，笑）。
能坐上咱的车，有一部分人就不消开着私车在路上挤，路面也宽广了；路边停着的车子也少好多啦啦啦，好处那是说不完啊。
设身处地想想，如果你出门旅游，见到这类车会如何挑选？
这还两个别例：第一，和景点谈，让他们掏钱，旅客免费，但我们卖景点门票、凭票上车、抽成，趁便还能给他们打告白，公车告白啊，谁掏钱给谁打告白，旅店也行啊；第二，搭客付钱了。
哈哈，储值！
那跑不了三趟跑两趟，少好多钱如何办？
请在百度搜刮guli，就能找到我们！
如许呢，另有一点，玉少眼睛别发亮，就是储值！
或者跑各大景点，市内各景点。
持续说这些车，实在光跑上放工用不了很多时候，一趟一个小时（啊？回不来？呵，看，我是抱负主义，不体味真相本身胡说呢）那就从六点跑到十点，差未几了；下午从四点跑到八点。