固然本身接受不住白龙在最高时速下所带来的压力，但保持在略微低一点的速率上，陈新还是能够把握得住的。
幸亏身上的驾驶服承担了一部分抗荷服的服从和感化，在陈新喘气了一阵，并且从驾驶舱内的储物格里拿出一瓶特制的供能饮料喝下以后，他总算是规复了过来。
幸亏现在这台被陈新定名为白龙的泰坦还只需求做他的玩具，最多给研讨职员拿来阐发研讨，并不需求考虑拿去战役的事情。
通过白龙泰坦满身高低数个主推动器和二十多个姿势节制喷嘴，使得整台白龙泰坦能够以350km/h的速率高速挪动，并且具有短时候内的高空飞翔才气。
毕竟如果在现在这类大环境下，还需求将白龙泰坦这类东西派上疆场，可想而知人类所面对的将会是多么糟糕的局面。
不过在陈新看来，白龙泰坦最合适的归宿就是本身的大玩具，而不是拿去做甚么战役机器。
毕竟不是专业的飞翔员，也未曾颠末练习，这类高速挪动的环境下停止各种夸大的矫捷，对于陈新来讲，还是承担太重了。
浅显泰坦所利用的是同位素电池，固然一样输出微弱且能够持续利用很长时候，但和白龙泰坦上的聚变反应堆比拟，就差的太远了。
浅显人能够还没反应过来就已经畴昔了，但飞翔员或者赛车手却需求及时作出反应和判定，并且完成操纵，这确切是非常磨练一小我的才气和本质的事情。
只是可惜，白龙或许是还未达到机体机能的极限，但陈新却已经达到了本身精神的接受极限。
固然这些兵器从某些意义上来讲装潢感化大于实际意义，但飞翔推动器但是非常合用的设备。
350km/h的缓慢转弯掉头，产生的G力足以让人产生黑视和身材不适了。
特别是白龙泰坦在体型上有浅显泰坦的1.5倍高，重量超越了1.7倍。
350km/h的速率是相称可骇的，普通环境下，在空中上只要高铁和高速赛车才有能够达到如许的速率，而这还是建立在二者都有专门的轨道和园地的环境下才气做到。
浅显泰坦上没有的飞翔推动器、电磁射击兵器和高频振动近战兵器，都是白龙泰坦的标准配置。
在350km/h的高速贴地飞翔下，即便是原地90°转弯、180°掉头，又或者是360°的扭转，白龙都非常完美的完成了统统的行动，而机体本身则还是状况杰出，仿佛还未曾到达机能的极限。
如果以一台飞翔器的标准来看，这明显很分歧格，但是作为一台泰坦来讲，这已经相称充足。
而现在，他本身开着白龙泰坦出来，除了体验一下开大萝卜的欢愉以外，也有着在室外测试白龙泰坦的飞翔推动器的目标。
即便接管了练习，有着白龙泰坦这类专为本身度身定做的超等机体，陈新也只不过是将其当作一个大玩具，而不是一台真正的超等战役机器来利用。
他不得不在做完了这些测试以后，将白龙停了下来，整小我瘫坐在驾驶座上喘气着规复本身的状况。
这也是顶级的赛车手或者飞翔员和浅显人分歧的处所，在极高速的环境下，物体在视野里逗留的时候能够连一秒都没有，留给驾驶员的反应时候可谓是相称长久。
陈新并不是一个优良的泰坦驾驶员，固然说泰坦是他的发明，但本身属于研讨者的他对于泰坦也仅限于会驾驶罢了，完整达不到那种顶级王牌驾驶员的程度。
不得不说，体系进级出来的超等系机体的机能实在夸大，即便是以350km/h的高速贴地飞翔，白龙的机体还是能够做到敏捷呼应，精确的完成陈新的统统操纵。