在公布会结束以后，艾莉克斯和“北美新经济报”，对马丁・艾伯哈德停止了一场专访，这场专访上，艾莉克斯将“新能源电动汽车教父”的头衔，戴在了马丁头上。
而面对新奇出炉的“电动汽车观点”，各大投行跟机构，也为其摇旗号令，各大机构都明白，这个板块呈现对劲义，就是要将电动汽车观点炒起来。
至于华尔街就更不消提了，一个已经榨不出多少利润，只能靠汽车销量保持股价的行业，哪有还底子没开辟出来的行业诱人，几近是当天早晨，华尔街各大机构和投行，都同时默契的推出，以依多尼斯和特斯拉为首的“电动汽车观点”来。
可万一这如果电动汽车没生长起来，或者题目重重，乃至是呈现一些严峻题目，那松下电池的牌子可就要被砸了。
研发汽车是很烧钱的，再加上配套的呼应设施，电动汽车行业要想生长起来，不烧一大笔的美刀，底子不成能。
电话是马丁・艾伯哈德打过来的，从环球公布会以后，马丁・艾伯哈德就成为了核心人物，到依多尼斯电动汽车考查调研的，请马丁插手集会的，另有找马丁・艾伯哈德谈投资的，几近是络绎不断。
别的马丁宣布，比及技术成熟时，依多尼斯会推脱技术更好，代价更低的电动汽车，“十万美金并不是依多尼斯电动汽车的极限，将来依多尼斯电动汽车，会推出五万乃至两万美刀汽车，让统统汽车用户都享遭到更高程度的汽车办事，是依多尼斯要做的！”
“对了陈，”电话里，马丁・艾伯哈德向着陈楚，不肯定的说道，“有一家第三方机构，向我这边传了一条动静，夏普想要成为依多尼斯电动汽车的中控屏幕面板供应商！”
就是不晓得过上十几年后，再把这些传统汽车巨擘高管的话放出来，不晓得他们会是甚么反应。
投资炒的就是预期，这玩意就是赌，赌赢了别墅面朝大海，赌输了……大不了清盘再找下一个热点，归正出钱的又不是他，纳斯达克上的电子浏览器观点板块跟智妙手机观点板块，已经让帕特里克奖金拿的手软了。
这位高管仿佛听到了笑话普通，“我不晓得，但十年、二十年内我都看不到这类但愿，现在买电动汽车的用户，只是感受很酷，而不是将其当作一辆汽车，这就是底子！”
此中最主动的是高盛那边，较着筹办大干一场，连夜敏捷组建了专门的电动汽车阐发室，由一名着名的投资阐发师帕特里克担负，熟谙这位阐发师的华尔街同业，就会发明这位恰是鼓吹起“Onyx电子浏览器观点”跟“Onyx智妙手机观点”的那位妙手。
马丁透过电话，向着陈楚说道，语气中带着怠倦，却又粉饰不住的镇静，毕竟这是他第一次成为全部硅谷的核心，不管如何对待电动汽车，但马丁都一夜之间，都成为硅谷乃至环球科技行业的核心，风头一举盖过了死仇家马斯克。
这此中涨的最凶的就是松下，因为目前依多尼斯跟特斯拉的电动跑车用的电池，都是松下供应的，松下本身都估计想不到，它竟然成为了电动汽车财产链第一股，依多尼斯开了一场公布会，成果便宜了它！
而在专业的汽车范畴，各大传统汽车品牌，对于依多尼斯推出的这款“天使”电动跑车，大多都没甚么好话，“大型玩具”、“坐在火药桶上的汽车”等等评价，都呈现了依多尼斯电动汽车身上。