小助理自言自语几句，仰起脖子，对着车顶长长叹了一口气。
天下的另一端，早在20世纪初电动汽车在美国已经问世，但一向连内燃机车的尾气都摸不着。
总而言之，要以市场主导和当局搀扶相连络，建立耐久稳定的新能源汽车生长政策体系，缔造杰出生长环境，加快培养新能源市场。
“并且即便我们在江城有着杰出的当局干系，也只能挑选在具有电动车技术和新能源汽车财产上风的沪城建厂，更好操纵本地的技术人才和财产资本。”
“小顾确切有远见，新能源汽车是将来，这一点和很多带领想到一块去了。”
“既然要建厂，为甚么我们不在江城选址呢？不管是当局干系还是优惠政策都不消那么费事，并且江城也是老牌的汽车产业基地，不好吗？”
比拟之下，新能源汽车的三核心是电池、电机、电控，中国在电子制造范畴反而有必然上风，跟美、日、德等汽车强国并没有较着的差异。
“我们也是为了贯彻落实生长新能源汽车的国度计谋，初志还是想促进新能源汽车财产安康快速生长。”
电动汽车差点被扫进汗青的废纸堆，一向到石油危急后才被人重新提起。
与江城接地气的带领稍有分歧，顾允被请进了一间宽广的集会室，空中铺设着高雅的地毯，一种高贵和正式的氛围劈面而来。
这一年，恰是当局大力搀扶新能源汽车的关头一年。
“顾总年纪悄悄，对新能源汽车财产生长打算和政策有这么深的了解，可贵啊。”
带领层以为，集合发力新能源汽车，相称于把汽车强国拉回同一起跑线，弯道超车的概率大大增加。
“不一样的。”
此次上书获得了中心的必定，对电动汽车三核心技术的根本研讨冲破和产学研项目敏捷上马。
在畴昔几十年中，江城堆集了薄弱的汽车制造和相干供应链的根本，并在汽车零部件、整车制造、研发等范畴具有合作上风。
中国汽车行业的汗青，和国足一样让人揪心。
“好吧。”
一个具有环球最大的汽车消耗市场和中心当局，一个是自带强大吸金才气的科技企业。
究竟上，早在2000年就已经有人上书高层，建议生长新能源汽车，以此来实现海内汽车行业的超越式生长。
行政大楼内部设想精彩，气势繁复大气，当代化的玻璃幕墙透过阳光，四周绿树成荫，花草盛开，温馨合人。
周达荣笑着指了指手中的条记本，开端讲畴昔的故事。
另一方面，如果没有当局的政策高压，电动汽车底子没法进入公家视野。