做为第一个赶到海难现场，又是在暴风雨中救出了一百二十七名幸存者，此中包含十名西班牙人和十八名法国人的港龙号的海员们，在利伯维尔遭到豪杰般的欢迎。
立室荣道：“公司总部方才接到动静，我们的一艘货轮在西非海疆传来动静，那边正有一场暴风雨，风力已经超越了十级……”
“方总，打搅您歇息了。现在有告急环境！”电话里传来了郭氏航运个人公司总裁助理立室荣带着几分焦心的声音。
西班牙、法国、赤道几内亚驻加蓬的大使，以及加蓬当局官员，纷繁上船对骆海平、杨双平为首的港龙号海员们表示衷心的感激。一时候，港龙号和香港郭氏航运个人公司，成为了诸多媒体上的核心。
方明远放下了手中的文件，乔治安号海难事件，固然并没有结束，加蓬和赤道几内亚两国的船舶仍然在出事海疆持续搜索失落者，媒体们也在持续存眷着，但是对于香港郭氏航运个人公司和港龙号来讲，这件事情已经能够划上了一个美满的句号。
骆海平。郭氏航运个人公司旗下五万吨级集装箱货轮“港龙号”的船长，本年四十七岁，从十七岁就上船的他，现在已经有了差未几三十年的帆海经历。也算是是郭氏航运个人公司里的老资格船长了。
“海内有回应了。总裁说，要我们在包管自已安然的前提下，尽力救援海上的罹难职员。”大副汤双平镇静地走过来道，“其他的事情都不消操心。”
“我们的灯火全数翻开了吗？”骆海平道。
而这一事件，则令郭氏航运个人公司活着界上的佳誉度大为增加，这对于郭氏航运个人公司进一步地开辟欧洲和非洲航运停业，会起到一个耐久利好的感化。也无益于方家旗下的企业日掉队入非洲。
二点三十一分，港龙号驶到出事海疆，颠末端长达一夜的搜救，至玄月七日中午，共救出包含乔治安号九名海员在内的一百二十七人。玄月七日下午，因为港龙号海员已经是怠倦不堪，幸免于难的幸存者们也是急需医疗，并且，已经有另四艘货轮和法国水兵保护舰赶到，以是港龙号出发前去加蓬都城利伯维尔。
骆海平公开里出了一口长气，固然说在领遭到了求救信号以后，本身这些人的做法并没有错，但是如果说没有获得公司的答应，一旦说形成船舶毁伤，货色不能及时运送到港的话，本身这些人的费事还是很多的。而公司的这一表态，能够说是给他们吃了一颗放心丸，让他们没有后顾之忧地满身心投入到救济事情中去。
“说重点！他们是需求救济吗？”方明远打断了他的话道。十级摆布的风力，风速已经能够达到每秒二十五米摆布，轮船在海上，已经是相本地伤害。与此同时，方明远在内心策画着，如果说是在西非海岸的话，想要派人救济但是不大轻易，他找谁会更有效力。
“船长，从五分钟前，乔治安号就再也联络不上。最后一次通信时，乔治安号已经呈现了较着的倾斜，船长已经号令弃船了。”汤双平焦炙隧道。现在恰是半夜过后，暴风雨的风力固然已经减弱到了七八级，但是对于人来讲，仍然是风大雨大，在船面上，走动都极其吃力。“港龙号”固然有强力的探照灯，但是在海上，又是半夜的暴风雨中，视野实在是有限，如果说乔治安号不能够及时地与港龙号停止联络，即便是港龙号赶到了它收回求救信号的方位，也很难找到它。
“到目前为止，有多少船舶有了回应？”骆海平又问道。
方明远在都城的落脚地，就是位于胡同中的一处四合院，这是当初收买了母亲当年出世地点地的院落，以及周边的院落，颠末整点窜建而成的。