国清山对海内的航空财产有着充分的体味，天然明白，发动机个人公司的建立只不过是万里长征的第一步，艰巨险阻还都在前面。海内的军事产业，是之前苏联的技术援助为根本建立起来的。厥后，因为中原和苏联的干系分裂，而又得不到西方发财国度的军事技术，不得不走上了自主研发的门路。
PS90涡轮电扇发动机首要装配在俄罗斯的伊尔-96客机、图-204客机和伊尔-76军用运输机上，算是俄罗斯涡轮电扇发动机中的佼佼者。而PD14发动机，则是俄罗斯在二零零六年正式立项现在正在研发中的新型航空发动机。俄罗斯“伊尔库特”公司在2009年莫斯科航展上推出的研发中的新型MS-21客机，就将启用PD14发动机。恰是因为俄罗斯方面表示出了充足的诚意，这才令当局得以批准发动机个人公司的建立。
“看到MD95客机的下线，我感觉当年将这一项目交给你来运做，实在是我这一辈子最明智的决定。”国清山深有感慨隧道，“发动机个人公司的建立，但愿也能够像秦西航空制造个人公司一样，在十年后赐与我们莫大的欣喜。”他固然已经退居二线，但是这一次因为发动机个人公司的组建，考虑到他与方明远之间杰出的干系，上面决定再度启用他来担负发动机个人公司的将来一把手。只是对外宣称的是他辞去公职下海。
秦西航空制造个人公司正式量产的第一架MD95客机，采取的就是国际航空发动机公司的发动机，将属于秦西航空公司机队，国际航空发动机公司的卖力人天然要呈现在下线典礼上。
几十年下来，中原的兵工人以逆向仿造的体例，处理了军事产业中诸多范畴的“有无”题目，建立了完整的兵工体系，乃至于在一些项目上，做到了青出于蓝而胜于蓝。但是对于普通的设备，逆向仿造即便是“不知其以是然”，也能够做到“知其然”，但是对于航空发动机，因为我们有着太多的短板存在，那怕就是有什物可供科研职员们拆卸，也很难做到“知其然”，就更不要提甚么“知其以是然”了。固然说海内涵二零零五年的时候，也完成了国产航空发动机“太行”的定型并在以后胜利出产，令海内为之鼓励欢乐不已，但是“太行”航空发动机的技术程度，就是与俄罗斯比拟起来，也有着十几年乃至于二十年的差异。更不要说与美国最尖端的航空发动机技术比拟较了。几年畴昔了，“太行”发动机仍然是新题目层出不穷，这使得国度仍然不得不从俄罗斯持续入口发动机，以包管海内军机的出产。
方明远点了点头道：“持续和他们磨，俄罗斯那边日子也不好过，研发PD14发动机的总用度就是顺利也得十二亿美圆以上，而要将其投入出产，起码还得再投资四五亿美圆，如许大的投入，对于现在财务捉襟见肘的俄罗斯当局来讲，是很大的压力。而他们还不得不投入，俄罗斯在民用航空发动机方面与西欧国度比拟起来，差异已经很大，如果说再迟延个四五年，再想追逐难度会更大。并且，老毛子也担忧如果说持续长时候迟延下去，我们会甩开他们本身做！”