美国的两辆火星车前后胜利登岸火星，在环球激发了一场航天热，美国总统在美国国度航空航天局的华盛顿总部颁发发言，发起争夺最早在十年后、最晚不超越十五年后让美国宇航员重返月球，并在月球上建立人类首个科研基地，为下一步将人类奉上火星乃至更远的星球作筹办。
这些退役下来的飞机，一种是能够转手卖给其他国度，很多非洲国度就是二手飞机、乃至于三手飞机的堆积地。另有的，就是被改装成货机持续退役。美国联邦快递、UPS、德国DHL货运公司等天下着名的大型货运公司所运营的很多货机，都是由退役客机改装而成的。
就在方明远筹算分开平地前向都城的时候，从秦西航空公司又传来了喜信，秦西航空公司胜利地与海内着名快递企业顺风快运达成了合作和谈，由秦西航空公司将旗下的三架MD82飞机停止专业改装成货机，来回于羊城、沪市、都城的三个集散中间之间。并且除了专机以外，顺风快运还与秦西航空公司签订和谈，操纵其海内多条航路的飞机公用腹舱，卖力顺风快运的快件在天下各个都会之间的运送。
美国的疯牛病影响在持续扩大，美国境内的多个州，都呈现了店家拒采办美国牛肉的征象，固然美国农业部公开宣布，颠末DN严格测验表白，美本土发明的首头“疯牛”出世地为加拿大阿尔伯塔省。而国际上，对于美国牛肉的收回禁令的国度越来越多，也越来越峻厉。这使得美国牛肉堕入了表里交困的地步。同时，国际市场，大豆的代价还在持续地下滑着，令很多人都为之揪心不已。
秦西航空公司旗下的这些MD82飞机，因为利用年限、温馨度、以及航材等诸多身分，部分运营时候较久的已经分歧适再作客运，以是从最后就改革了一部分用作货机，承担方家旗下这些财产的一些告急货运停业。但是跟着时候的推移，越来越多的MD82都面对着老化退役的需求。
禽流感持续在海内和东南亚地辨别散着，跟着越南发明禽流感，泰国、柬埔寨、马来西亚也接踵发明了禽流感，固然说目前还没有发明有人传染禽流感。但是天下卫生构造已经明白地收回警告，导致禽流感的H5N1病毒在鸟类中的感染性极强，并且极易传播给其他植物种群，亚洲国度的疫情有能够进一步。恶化欧盟已经限定从中原和东南亚地区入口鸡肉，海内的养殖业更是一日数惊，多量的禽类被捕杀、烧毁。
并且顺风快运还与秦西航空公司签订了意向和谈，在将来的两到三年里，再租用三到五架MD82货机！
这一和谈，对于秦西航空公司来讲，但是一件大丧事。
二零零四年秦西省的春节，就在这白雪遍野中到临。天下人们欢渡春节的时候，也并不是没有暗影的存在。
改换这些飞机，一来能够进步公司运营的安然系数，二来也是干系到公司的脸面和进步搭客对公司的信心。新加坡航空为甚么在国际航运业中大名鼎鼎，有很首要的一点身分就是它有着全天下最年青的一支机队！秦西航空公司刚建立的时候，是没有体例，才将那些已经运营了十来年的MD82投入客运航路。并且如许也能够进步这些MD82飞机的利润率，降落飞翔本钱，也能够腾返航路来给新飞机。秦西航空公司与顺风快运达成这一和谈后，便能够从奉元飞机租赁有限任务公司那边租用三架新的MD90客机敏捷地投入运营，进一步地扩大运力，而这意味着，秦西航空制造个人又多了三架飞机的订单，并且将来还会有更多的订单！