此番前去渔场捕鱼，冷藏加工船的冷冻温度定为了零度。之以是定这个温度，还是因为南海渔业公司曾经做过尝试：新奇的鳕鱼在零度的环境下竟然能安排起码16天赋会变质。这么长的时候，已经充足冷藏加工船将捕获的鱼送到盐城港（有地下冰窖内储存）并来回两三次了。是以，为了节流本钱，外出的冷藏加工船一概以零度保存捕获的海产品。
黑水地区要不是紧靠天下上最大的渔场，且库页岛沿岸远洋底层鱼类、虾蟹较多的话，他们的拖网渔船捕获量也将会很鸡肋，远不如改装一下去追逐捕获鱼汛期的中上层鱼类呢。
在盐城港公司分部吃过午餐后，张云访问了几位船长，向他们鼓励了一番，然后登上了一艘加工船，跟从几艘渔船一起出海捕鱼。他们捕鱼的渔场仍然位于盐城港东偏南海疆，这里的滑柔鱼和不必鳕资本还是比较丰富的，而东岸人的这类拖网渔船，其首要目标还是该海疆的底层鳕科鱼类，如狭鳕、不必鳕等。
而在之前没无益用冷藏加工船的时候，东岸人每次捕获到了鱼类，都只能对其快速停止加工――主如果鱼皮、肠子上带有大量的细菌，温度只要在零度以上几度，细菌就会快速滋长，如东岸人捕获的鳕鱼，在5℃的时候，安排三四天就会腐臭；而如果停止过加工（剖腹去除内脏、晾干）的鳕鱼，因为细菌较少，在室温下安排很多个礼拜仍然能够食用，这就是不同地点了。
也幸亏本年南海渔业公司又新下水了两条捕鲸船、4艘鳕鱼捕捞船、4艘鱿钓船、两艘远洋拖网渔船以及一艘加工/运输船。这些船的下水，多多极少应当能让本公司的渔业产量再度攀上一个新的岑岭――插手这批新船后，南海渔业公司的渔船（包含加工船）总吨位达到了2.61万吨，员工数量也达到了1267人，在东岸渔业界是名副实在的托拉斯企业。
比如张云现在乘坐的这艘冷藏船，就是本年新下水的，其海员也都是之前培养的。这艘吨位不过300吨的机帆船，具有一个奇特设想的大型冷藏室，能够冷藏超越一百六十拉斯特的海产品。只不过因为东岸****产量还不敷高、冷冻机也还是新奇事物，是以冷藏用度较高，普通来讲非长途运输不会利用这类船只。
这些鳕鱼糊口在底层冷水水域，营集群性糊口，本来东岸人都是利用鳕钓船过来实施钓捕的体例，效力较低。此番有了这些拖网渔船，信赖东岸海内的鳕鱼产量必然会在短时候内呈现一个增加岑岭。
“加快出产，保质保量！争夺在计谋机遇期内获得更大的好处，为共和国的生长注入更多的营养！”登上一艘南下的冷藏船时，南海渔业公司副总张云的脑海里仍然回旋着之前公司集会时老总们气势实足的发言。
捕获的鱼类很快就被送到了张云地点的加工船上，这艘新水下的吨位高达500余吨的加工船上一样有一个冷藏室。该冷藏室稀有台****冷冻机同时制冷，捕获的鱼颠末加工措置后第一时候就被送进了冷藏室内注满冰盐水的冷冻槽内，鱼解冻以后，即抽去冷盐水。如许的鱼能够在冷藏室内安排很长时候而不消担忧败北变质，这无疑大大耽误了渔船在海上功课的时候，进步了事情效力。
“荷兰西印度公司前来订购了大量的咸鱼，传闻之前向他们出口的新英格兰渔船都消逝了，这对我们既是功德，也是压力啊。”张云叹了口气，东岸本土（不含南铁公司、不含鲸鱼肉）客岁整年的渔业总产量不过才戋戋五千余吨，自用都犹嫌不敷，更别提出口了。而要处理这个冲突，那就只能增大产量了，无第二条路可走。