别的一方面，政务院决定往市场上投放大量鲸肉，同时勒令南非河中殖民地将每年解送中心的肉牛数量增加20%，至于若那边理本身想体例。当初政务院决定往海内市场大量投放鲸肉的时候，曾经遭到了以白斯文为首的自在主义分子的激烈抵抗。不过幸亏执委会、政务院的首要带领人在这件事上脑筋还是很复苏的，他们解除既得好处个人的滋扰果断推行了这项惠民办法。
“那是当然的了。”四周一帮子南车厂的技术职员以及司乘职员的脸上都暴露了满足的笑容。是啊，这是他们斗争了好多年，霸占了无数技术困难才胜利研收回来的划期间交通利器，固然题目多多，但它总有一天会臻于完美的。想想由南边车辆厂出产的蒸汽机车奔驰在横贯东岸国土的铁路大动脉上，这是一副多么激动听心的画面啊。
1月2日凌晨七点，跟着一声清脆的汽笛声，满载客货的7节车厢（客运车厢内坐了一批前去镇海港练习的海员学习专门黉舍的学员）在蒸汽机车的拉动下缓缓加快，驶出了罗洽火车站。列车半途将在兵团站、荣军农场站、定远站、棉农站、镇远站顺次停靠，并卸载大量鲸肉。起点站是梅林站，因为全长150千米的罗梅线铁路半途每个站都要停靠、卸货，估计火车将于第二天上午到达梅林港火车站停止查验。
1646年1月1日，东岸史上第一列列车查验结束，罗洽火车站机修班的工人们为火车改换了很多不堪用的零部件，然后又给其加足了煤水。当夜，船埠工人们（火车站建在船埠中间）连夜往火车上装载了60多吨鲸肉，并于第二天凌晨装运结束。
话说自从一年多前呈现牛肉危急并代价全线暴涨后，政务院一方面加大了对北方牧草岭地区养殖肉牛的农户们的支撑力度，西北垦殖银行的信贷员走村串巷。与农技站的农技员们一起为农户处理实际困难。此中驻村信贷员处理养殖户的资金困难，农技员们则为农户处理牲口的各种疾病，以及推行野生授精技术（用鲸鱼肠制作的套子，按摩公牛的前线腺，你懂的），这些都有效保障了幼畜的滋长率和成活率。
国度从捕鲸这类活动中获得了大量的鲸油、鲸皮、鲸鱼肠、鱼肝油、鲸肉等贵重的物质，东岸人的鲸油除了产业用处外，还将用不掉的多余鲸油制成奶油、初级番笕等豪侈品在海内以及邻近的拉普拉塔、巴西发卖，获得了可观的利润。除了鲸油外，由鲸须制成的蓬蓬裙、胸衣在海内市场上流行一时，无数女穿越众、军官夫人等不差钱的主几近将其抢购一空。
已经把家安在罗洽港的水兵上尉李毅闻言悄悄一笑，然后也给本身开了瓶香山干红，又捡起一片五香鲸肉干扔进嘴里，嚼了嚼后说道：“味道貌似还不错，应当是调料用得好的原因。鲸肉投放市场也已经有一段时候了吧，市场反应还是很热烈的嘛。起码在罗洽市场。少量投放的那些鲸肉根基都是发卖一空，让那些花大代价入口拉普拉塔牛肉的贸易公司和分销小贩们是欲哭无泪啊。”
邵立德所说的火车上风其实在交通便利的本地地区或许还不是特别较着。但如果是往本地地区的定居点运输商品的话，那么火车的上风就能极大地闪现出来。因为任何一个火车站都是直接修在火食稠密的城镇边上的，能够很便利地将大量商品直接运送到终究的消耗者手里，且本钱昂贵，运输便利，上风极大。
已经正式将总部和加工车间全数迁到罗洽港的南海渔业公司仅仅依托捕鲸就赚了个盆满钵满。给国度财务上缴了大量红利。目前原猎杀者1号捕鲸船的船长张云已经不再承担出海捕鲸的任务，转而任职南海渔业公司的常务副总经理（总司来由一名大哥穿越众担负）。这个臭屁的家伙曾经在客岁带领猎杀者1号进入了漂泊着冰山的威德尔海猎杀鲸鱼，并将这片此时髦未有人发明的海疆定名为张云海。此君现在已经脱下了船长服，穿上了白衬衫，正式坐进了敞亮的办公室内，专门卖力公司产品的加工、发卖。同时向当代特种船舶厂订购新的捕鲸船，以尽快扩大捕鲸船队的范围。