而就在大伙儿被冰冷砭骨的潮湿环境弄得神经快崩溃的时候，9月26日，领航的“马鲛鱼”号保护舰上的瞭望手陈述发明了陆地——实在他只不过是看到了一座顶部被皑皑白雪覆盖的山岳罢了。舰长刘伏波在测算纬度后，确信那是智利本地的安第斯山余脉，是以他立即命令将发明陆地的动静陈述给其他船只，这引发了大师的热烈喝彩。
但真当于兴国这个富二代带着鼓鼓的荷包跳下船面，进到城区时，他却望着寒酸混乱的街道茫然了——在这么一个鬼处所，真的有甚么“好玩”的东西吗？入眼所见，到处是低矮——好吧，但谈不上陈旧——的房屋；街道还算平整，但空中上黑一堆白一堆的“补丁”看得让人直皱眉头；街道上的人也不是很多，店铺倒是很多，但伴计们都有些无精打采的，看得出来买卖不如何样。
于兴国事这艘船的三副，同时他也是最早投奔东岸人的帆海黉舍资深讲师于连的儿子，奶名弗朗索瓦，大号于兴国，帆海黉舍毕业后便直接到这艘船上练习，至今已历两年，方才被汲引成三副不久。
整艘船在大部分时候里都是湿漉漉的。就拿“火地岛”号来讲，于兴国身上的橡胶雨衣几近就没甚么摘下来的时候，咸腥的海水时不时劈脸盖脸地打在船面上，海员们一度看不清火线的航路。船舷两边的排水孔已经全数翻开，抽水机也在一刻不断地抽取着积水，但船舱里仍然到处都很潮湿，很多人的被褥被打湿了，在酷寒的夜晚，他们只能和衣睡在湿漉漉的地板上，那日子别提多难过了，多量报酬此得了病，一度让海员和军官们惶恐失措。
当然了，即便下级部分不投资，澳洲如果单凭本身的尽力，实在也不至于生长这么迟缓。因为他们每年都会截留部分体弱或因为晕船、疾病等启事此滞留下来的人丁，如果这么看来，澳洲只要人手充沛了，迟早也能生长起来。但事情坏就坏在南承平洋航路的开通，跟着这条环形航路（阿劳坎港—加拉帕戈斯群岛—大溪地—金山港—阿劳坎港）的日渐成熟。南铁公司获得了大量的东方移民，而这些移民最大的来源地实在就是澳洲。
“现在南铁从属地生长得很好，皮革、捕鱼、畜牧、面粉、木料、煤炭等财产生长较为敏捷。当然了，南铁从属地最发财同时也是利润最丰富的行业一向是转口贸易行业，智利的商品在本土很好卖。本土的商品在智利的销路一样也不差。”刘伏波笑嘻嘻地说道，“固然起步比澳洲两个都会晚，但生长速率要快多了，毕竟那边靠近文明社会，不管是技术还是资金都很轻易获得。”
当然了，作为全蒸汽动力船只的“火地岛”号，则不消和他们那些风帆船只一样在外海过夜等候。在与刘伏波等人打过号召后，“火地岛”号满载来自东方的函件、货色和职员，在一个充满星光的夜晚，顺着水道两侧每隔一段间隔就耸峙着的敞亮灯塔（有些伤害航段另有抛锚的灯塔船唆使航道），悄悄驶进了正处于拂晓前安好当中的阿劳坎港船埠。(未完待续。)
1653年9月3日，由这五艘舰船构成的移民船队顺次拔锚分开了金山湾，向新西兰驶去。加上“火地岛”号上所载的七百多移民，整支船队共载运了4200多人，大部来自江南池州、宁国、镇江诸府。临行前，几艘船的船舱内满载了各种物质，于兴国作为“火地岛”号的三副，他受命细心查抄了船上每一名搭客的安康状况，有疾病的立即转移到岸上，以确保飞行途中不会发作感抱病；每小我的被褥也颠末端一番查抄，他特别充公了一些臭气熏天且爬满臭虫的被褥，然后将其扔进海里——究竟上解缆时澳洲方面给每小我都筹办了大小不一的洁净被褥，只不过很多人舍不得用罢了。