“火地岛”号的船长见状，便主动要求与对方一起编队飞行。移民舰队的卖力人、“马鲛鱼”号保护舰代理舰长、水兵少尉刘伏波对此当然是欣然同意，因而双便利商定好了9月3日一起离港解缆，结伴返回南巴塔哥尼亚。
整艘船在大部分时候里都是湿漉漉的。就拿“火地岛”号来讲，于兴国身上的橡胶雨衣几近就没甚么摘下来的时候，咸腥的海水时不时劈脸盖脸地打在船面上，海员们一度看不清火线的航路。船舷两边的排水孔已经全数翻开，抽水机也在一刻不断地抽取着积水，但船舱里仍然到处都很潮湿，很多人的被褥被打湿了，在酷寒的夜晚，他们只能和衣睡在湿漉漉的地板上，那日子别提多难过了，多量报酬此得了病，一度让海员和军官们惶恐失措。
但真当于兴国这个富二代带着鼓鼓的荷包跳下船面，进到城区时，他却望着寒酸混乱的街道茫然了——在这么一个鬼处所，真的有甚么“好玩”的东西吗？入眼所见，到处是低矮——好吧，但谈不上陈旧——的房屋；街道还算平整，但空中上黑一堆白一堆的“补丁”看得让人直皱眉头；街道上的人也不是很多，店铺倒是很多，但伴计们都有些无精打采的，看得出来买卖不如何样。
因为此时已经是八月末、玄月初，太阳直射点尚在北半球，再加上从金山港至阿劳坎港这一段航程的纬度也实在不低，以是一起上的安康能够不需求过分担忧，疾病的发作力应当会比夏季小上一些。不过虽说如此，但大师还是感觉尽量将事前筹办做得更精密一些比较好，因为每一个外来移民对国度来讲都是较为贵重的，路上能少丧失一个便是一个。
在城内逛了两天后，于兴国无法之下便返回了船上。而在这时，4艘参与南承平洋环形移民航路的运输船顺着东澳大利亚暖流驶抵了金山港。筹办在这里装满移民后（起码3500人），再从南纬40度海疆一起向东，直抵阿劳坎港。
刘伏波的解释或许从一个侧面揭露了南铁从属地和澳洲生长差别的启事。一个是资金、技术和人才，另一个是市场，二者缺一不成，而执委会仿佛也看到了这点，他们看到了澳洲阔别职何一个上点层次的文明中间、看到了澳洲在阔别本土外生长的艰巨，是以判定将生长重点转向了南巴塔哥尼亚——因为这里离本土近在天涯，将来是毫无疑问的核心国土，是以抽取澳洲的人丁来生长这里就一点都不令人感到奇特了。
“现在南铁从属地生长得很好，皮革、捕鱼、畜牧、面粉、木料、煤炭等财产生长较为敏捷。当然了，南铁从属地最发财同时也是利润最丰富的行业一向是转口贸易行业，智利的商品在本土很好卖。本土的商品在智利的销路一样也不差。”刘伏波笑嘻嘻地说道，“固然起步比澳洲两个都会晚，但生长速率要快多了，毕竟那边靠近文明社会，不管是技术还是资金都很轻易获得。”
于兴国叹了口气，感受有些意兴阑珊，第一次来澳洲，没想到这里倒是这么一副败落样。听人说安副队长驻节的西澳孤山港生长要好一些，但估计也好得有限，因为很较着，不管是本土的中心当局还是黑水开辟队，都没有把澳洲作为重点来停止各种布局。在他们眼里，澳洲就是一个移民中转站和船舶补缀厂罢了，再也没其他的用处。
也就是说，实在南铁公司是在抽澳洲的血，将本应滞留、定居于澳洲的移民。多量量运到南巴塔哥尼亚和智利南部地区开辟。如许一来，澳洲的人丁这些年来的增加速率就非常迟缓了下来，再加上来自五湖四海的移民所带来的超高的疾病发作率，澳洲——特别是金山港这个最大的移民中转站——的人丁没降落就很不错了。想要像前些年那样持续增加，明显是没能够的了。而这无疑就义了澳洲的生长将来。