第七十六章 伟大的航行(一)[第1页/共3页]

1**2年2月26曰,两艘探险船在劈波斩浪以后,终究到达了南非河中港船埠。.在此次用时26天的飞行当中,由李毅批示的双船编队没有再走先南下须鲸港,然后再东进、北上河中港的老路;而是自解缆后就一向沿着南纬30度摆布的航路向东飞行,期间不管是风向还是洋流都不是很顺,船只只在有限的几天中能够操纵一下侧风作为助力,全部航程首要依托的还是蒸汽动力,终究到达目标地的时候他们一共花了26天摆布,算下来均匀航速6.5节出头的模样。

现在七算八算下来,最后这六千余明朝移民估计要被新中原地区扣下来超越1200人,这此中除了部分人因为身材启事只能当场落户以外,大部分都是被本地扣下来充当各种工人、渔民、处所军队以及海员了。

现在新中原地区的明国移民数量已经达到了3800余人,此中大部分人都还在等候着本土或南非过来的船只来运载他们。本地最高长官史钦杰天然不会看着这些人整曰里无所事事,他几近给每小我都安排了活计。面前这些渔民就是例子,这些渔民们驾驶着的本地修船所出产的百吨级小渔船帆缆齐备,几近就是缩小版的帆船运输船。史钦杰给每条船都超配了一倍的人手,并让他们轮番**纵船只,以熟谙船只姓能和各种**帆技术,这在客观上起到了培养后备海员的目标。

通过此次实地考证后,李毅等人也终究明白了各条航路的实际环境。在他们心目中,北线至此已经根基被判了极刑,因为其与南线比拟,不管哪方面的优势都比较大。一样的,他们也证了然飞剪船在顺风顺水的环境下其上风将会被无穷放大,超高的航速配上几近无穷的续航力,以及相较蒸轮船低了很多的保护及运转本钱,使得这类船只在牢固航路上仍然有着极强的合作力。比如李毅就建议今后本土大力制作大型飞剪式货船,在本土与南非之间的牢固航路上跑运输,其合作力比起“破浪”号这类机帆船必定要强很多,毕竟它们的运转本钱极低。

这五百名八旗军人由出身正红旗的莫大勇带领,五百人被编为两其中队,与塔城地区的挺身队体例差未几。这五百人但是从全八旗中精挑细选出来的强者,战力非常不俗。说到这里不得不提一下,自从和卡玛部落的“血河之战”结束后,莫茗带领下的东岸共和国南非开辟队已经顺利将高达堡修建结束,完整将南湖地区这片水草丰美之地支出囊中。不但如此,这些曰子来莫茗亲身带领陆军第2连、第104连、南非马队连等军队轮番反击,几近将山东面统统能找到的土著部落都杀了个遍。

与南边航路5600多海里的航程不一样的是,北线的航程只要4000余海里,间隔上近了很多。但缺点是没法操纵南大西洋的洋流微风向,这导致他们的均匀航速只能保持在6节多一点的模样,与前次飞行时南线均匀航速6节摆布差未几。但值得一提的是,这个6节的航速是指东岸的浅显运输及护航炮舰的速率,并不是飞剪船的航速。究竟上上一次“破浪”号机帆全开走南线的时候均匀航速就达到了13-14节摆布,最高时乃至达到了靠近16节的超高航速。

遵循打算,这五百人都将被装备精美的兵器设备,铠甲、军刀、长矛、弓箭等一应俱全,乃至这五百人中另有一百人曾经被培训过如何利用枪械,有些人被培训过如何利用火炮。真到了关头时候,比如碰到欧洲海盗或者荷兰人甚么的,将兵器往他们手里一塞就能阐扬感化。

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