现在东岸海内看好南铁公司的人可未几，这从该公司在青岛市场上公开发行的债券发卖遇冷便能够看得出来，十年期公司债目前只零零散散发卖出去了4.8万元，让人绝望非常。而除了公司债发卖不力外，南铁公司的股权认购也不甚抱负，停止1649年2月28日，在市场上公开消售的40%股分只卖出去了8.29%，募集资金82.9万元。
这座打算中的港口都会坐落在兴南河（加耶戈斯河）南岸，季候性河道奇科河与其交汇处。固然年降水量只要不到三百毫米，但淡水资本是一点都不缺的，并且河两岸的地盘被河水切割了千万年，细粒比较多，营养也比较丰富，农业开辟的远景相称不错。
不过在开端算了算账以后，作为南铁公司总裁的莫茗立即反对了此中一些耗资甚大的项目，比如总长达3.8千米的主防波堤――因为兴南港外海夏季潮高甚大，需兴建高标准的防波堤，不然船只在卑劣气候驻泊时将遭到一些不好的影响；比如在4米水深的兴南河南侧兴建长360米的砖石水泥永固船埠三条，这个打算也在莫茗的干与下停止了点窜：水泥永固船埠改成了易腐蚀、保护用度昂扬的木质船埠，以节流前期扶植用度。
莫非公司才方才建立并动手投资，就又要出去化缘了吗？莫茗摇了点头，决定先不考虑这个题目，他现在需求考虑的是如何赡养本土即将塞过来的本年度新移民。这些新移民的数量约莫在一千人以上，几近全为明人男性，他们将在兴南港沿河地带定居下来，然后操纵这里还算丰富的淡水资本和肥饶的河谷淤积地莳植农作物、放养牲口，以尽快将这里的农业搞起来，也免得统统物质都从本土采办，能少破钞很大一笔钱呢。
兴南港的主体位于加耶戈斯河南岸，这里经水兵测量差未几是海底前提最好的处所，停靠海内目前占支流的3-4米吃水深度的运输船不成题目。并且这里的气候相对来讲在全部南巴塔哥尼亚地区也算是较为和缓的，夏季最低气温也不过是零下20度，约莫在七月中旬到八月上旬，这个时候港口内的海面会偶尔呈现一些很薄的漂泊的冰层，但是根基不碍飞行。
这不是他不肯意一劳永逸修建高标准的港口，而是南铁公司手头可用的资金实在不是很多。兴南港第一年投资二十万元，而阿劳坎港（纳塔莱斯）的投资也将达到靠近三十万元的模样，两洋铁路两端的这两个港口一年就要破钞五十万元的扶植用度，这尼玛已经将公司账户里的117.7万元资金耗损了小一半，剩下的钱还要用到很多处所，如何支应得过来哦！
而除了新移民外，另有一群特别的人将在这几天内就到达兴南港，那就是方才被裁撤下来的原陆军第101连240名官兵。这些人在军部和文官的博弈中被当作筹马捐躯掉了，不过遵循两边让步的计划，这些人乃至能够照顾兵器被团体编入南铁公司护路队中，用于庇护南铁公司在开辟过程中的好处不受侵害――当然他们今后的人为和保持用度都将由南铁公司全额付出。
但这个打算也有一个致命的缺点，那就是耗资保守估计将在三百万元以上――一个极其惊人的数字。是以，昂扬的扶植用度就必定了兴南港必须降落规格，同时耽误完工刻日，以待南铁公司财务余裕以后再行改建、扩建。因而，在如许的思路指导下，担负南铁公司第一任总裁的莫茗大笔一挥，将兴南港的扶植完工打算耽误到了十年，且第一年的投资只要戋戋二十万元。