河中地区行署情愿本身拿钱先修着，中心天然无可无不成了。是以，中心铁路公司很快就从本土抽调了部合作程技术职员，来到尤宁乡，持续支撑本地当局修路。不过，在他们到来的第一天，一场从天而降的秋汛山洪就把火车站给泡了，让他们非常恼火，并痛骂当初打算线路的人，为何把车站就建在河边？的确乱操琴。
本地铁路，实在就是尤宁乡前去光城港的铁路分线，因为走向大抵和海岸线平行，且行经的都是本地潮湿地区，是以被称为本地铁路。这条铁路分线的感化还是很较着的，一个是因为本地人丁麋集，经济发财，一个是因为南部海岸的良好港口很少，需求一条铁路来把各地串起来，然后同一对接到光城港――实在光城港也不是甚么好港口，深度是充足了，能够停靠大船，但海湾开阔，无遮无挡，外洋风波还充足大，实在不是甚么好的避风港。但本地前提就如许了，只能说拼集吧。
“行了，柳麻子，你就别抱怨了。好好想想，下一步该如何压服河中地区行署的带领，让他们明白本地铁路的代价更大。”别的一名穿戴中铁公司礼服的人走过来，拍了拍“柳麻子”的肩膀，说道。
“铁路向北，这事情我们已经扳不返来了。”柳麻子发了一通火后，有些悻悻地说道：“河中地区的新带领还是比较重视地区均衡的，本地地区气候潮湿，又临海，前提本就很优胜了，是以他以为这条铁路北方本地地区的人更需求。并且，将来另有针对那些科萨黑人残存权势的军事行动，以及随之而来的大范围扶植活动，不好好搞定根本设施，冲破运输瓶颈的话，将来怕是要后劲不敷哦。在这件事上，我们就别瞎掺杂了，人家河中地区行署也是铁路的大股东，得尊敬他们的定见嘛。”
由南非河中地区行署一力推动的铁路已经延长到尤宁乡了。在这个具有4500定居人丁的河岸小镇，铁线路将一分为二，一起北上，穿越河谷及山间低地，一起到达北威乡；一起向东，经柳泉乡（位于后代卡里道小镇四周）到达光城港，行经的都是本地潮湿地区，人丁较多，农业发财，经济代价较前者为大。
这些新移民的任务，除了普通的开荒种地、放牧牛羊以外，因为地处河道四周的原因，他们另有一个首要任务就是在下级拨发的质料的帮忙下，修建起一个个的水库。在这类降雨不过三百多毫米的半干旱之地，水库绝对是攸关性命的根本设施，绝对不成草率。后代南非各地大大小小的水库，启事就在于此，备旱备荒嘛。
本年年初的时候，在积累了相称数量的作战物质以后，河中守备队1600余骑全数出动，外加天雄、河中、开普三县的保安团3000人，分兵数路，保护着新来的定居者北上，建立了包含茅村乡（位于后代克拉多克城四周）、夹口乡（位于后代塔卡斯塔德小镇四周，此地以东暂归义成地区行署统领）、北塘乡（位于后代霍夫梅尔小镇四周）、河尖乡（位于后代米德尔堡城四周）、三河口乡（位于后代新贝特斯达小镇四周）、北岭乡（位于后代莫里斯堡四周）、西塘乡（位于后代西维多利亚城四周）在内的七个定居点，估计将安设一万人出头的模样。
河中守备队主力就驻扎在钟山县。两年多以来，他们一向在这里停止练习，并时不时跨上更高一级台阶――从海拔上来讲，南部本地潮湿地区是第一级台阶，小卡鲁高原是第二级台阶，大卡鲁高原是第三级，再往北，就是第四级台阶了――肆意摈除卡玛王国的残存权势，让他们被迫向北逃窜，然后在干渴中减少人丁，在部落仇杀中丧失人丁，正所谓驱虎吞狼是也。普通而言，河中守备团的马队出动时，也会有来自南部、西部诸县的起码三个保安团的步兵伴随，是以作战范围还是很大的，破钞天然也不菲。