第五百零三章 中央高原(二)[第1页/共3页]

满孝锋很清楚,将来必定是蒸汽轮船的天下。其不管是航速、载货量、安然性还是疏忽洋流、风向的飞行才气,都比传统的风帆船优胜太多。并且这类船只所需的海员较少,意味着能够少付出很多薪水及食水开支,船上的胶葛也会少很多(远洋海员们可不是甚么乖宝宝)。与这个好处比拟,些许的燃煤和机器保护开支就显得不是那么首要了。

“你没买股票吗?实在这是个不错的项目,将来年收益应当能够在10%以上,乃至20%也不无能够,全看如何运营了。”满孝锋笑着问道。

如许的航路,根基上能够最大化他的好处,缺点是时候比较紧,用于采买物质的时候不太够,这能够多少会影响到终究的利润。不过不管如何,这都是一条非常赢利的航路,很多人挤破头想抢出去呢。

满孝锋已经筹算成为东非运输公司旗下的二级代理贩子了。他本身有四条船(一条尚在本土维修),气力还算能够。固然都是帆船动力的,但如果只是在牢固时候跑牢固航路的话,根基还是没题目的。

又坐了一会,待雨势稍小后,满孝锋便与老板告别,然后撑起雨伞,回到了城里本身租住的宅子。他比来闲着也是闲着,便接了一个当局的票据,运输一批麦利那人到对岸的大陆上。

满船长感觉,那些都是大人物们该考虑的事情。像他这类小人物,还是老诚恳实把更多心机放在东非运输公司身上,好好追逐本身应得的那份财产要紧。东岸社会现在固然并没有以一小我的财产多寡来分别阶层,但如果你名下的资产能够达到一个让统统人都没法忽视的境地,那么你感觉能够跃升一个阶层。这些,才是现阶段满孝锋更体贴的,而不是那些虚无缥缈的东西!

并且,现在东岸当局也在大力打算沿途一系列的煤水站,以便路过的蒸轮船能够加煤、加水、维修船只,固然看起来开消不小,但这属于根本设施扶植,当局是下了决计要一一完美起来的。而也只要这个时候,你才不得不平气东岸的建国先贤们有多么贤明!且摊开舆图看一看吧,东岸人在通往中国的海路上具有开普敦、义成、新华、层拔岛、吉布提、第乌、文莱等一系列如珍珠链般的半途补给港口。这些港口两两之间间隔适中,随时能够补给燃煤和淡水,让每艘船能够多腾出很多空间运输货色和职员,这意味着经济效益。

这些麦利那人都是在比来的征服中心高原的战役中被东岸人俘获的,总数几达万人之多,满孝锋接了此中两千人的票据,筹算把他们运到赞比西河口四周。新中原开辟队在那边设了个集合营,专门用来安设这些包含了大量男女长幼的俘虏们。

“哼,我不信赖那些当官的。东非公司那帮人,现在还在我茶社挂账上千块呢,不说不还,就是打了白条不给,催得急了给个一百两百的。这帮孙子,你看都穷到这份上了,还去印度那边瞎折腾,早点还我茶钱不是更好?”茶社老板说到这里有些来气了,只听他持续说道:“就这已经骗了我上千块了,还想再骗我去买它的股票?哼,做梦去吧!”

满孝锋实在对喝甚么饮料很无所谓。因为这个茶社离港口比来,同时阵势较高,坐在这里便能够看到他的船队(一共大小三艘船),是以多日来每天下午,他都会到这里喝上一壶茶,这一来二去就和老板熟络了起来。

“呃……”这个时候满孝锋也不晓得说甚么好了,只能难堪一笑,无言以对。

当然这不料味着他会放弃其他航路的好处。比如他抱负中的状况,就是他的船队每年夏季从中海本地解缆,带着一些本地的特产商品和诸多移民,经文莱、马六甲、加勒、塞拉莱、摩加迪沙,终究到达新中原岛。然后稍事休整(同时这也是维修船只、筹办货色的时候),等候西南季风到来后,再向北沿着印度洋北上,经层拔岛、摩加迪沙――如果时候充盈且利润充足的话,他不介怀去一趟吉布提――塞拉莱,浅岛,终究到达第乌。

Tip:拒接垃圾,只做精品。每一本书都经过挑选和审核。
X