第五百四十章 铁路与现代化[第1页/共4页]

“那样最好。”徐向东言简意赅地说道:“嗯,既然这艘船这么大,那么必然有很多空着的舱位的吧。如许吧,再帮我们运一批货色,主如果测绘、勘察东西,一些机器零部件和钢制铁轨,一样送到烟台卸货。”

“都是运气的安排。”徐向东握了握于兴国的手,笑着说道:“我从南铁护路队作训官干起,能够说是南铁培养了我。现在兜兜转转二十年,持续回到南铁做事,也是很平常的嘛。”

“你家不是在加勒比航运公司也有投资么?还怕这边的饭碗砸了?”徐向东奇特地看了他一眼,一边喝茶,一边问道。

而登莱一旦开启当代化过程,那么糊口在这片地盘上的群众与山东西四府的人之间的差别就会越来越大,然后再加上胶莱新河这类地理上的隔绝以及政治鼓吹方面的影响,登莱一百多万百姓与山东其他地区的离心感就会越来越强,终究构成两个文明附近的民族也涓滴不奇特,这明显也是东岸当局一向寻求的目标之一。

南铁公司一旦去登莱修铁路,那么拿下两侧各五千米的地盘作为从属地是大抵率事件,今后不管是办补缀厂、黉舍、病院、集市、农场、矿山甚么的,都会是很不错的挑选。或许有人会说,本地的经济次序和本土没法比,这些从属地一定能挣多少钱。是,从某种程度上来讲这也是实话,只不过一旦铁路在登莱地区修建结束,先进的拉普拉塔之星列车奔驰在胶东大地上的时候,必将会对沿线地区迈入当代化带来很大的帮忙,传统的文明、次序会垂垂被摒弃或改革,合适新的出产力的次序会渐渐建立起来,这个过程或许很长,但确是不成逆的,南铁公司只要把握五十年铁路运营权,便能够大赚特赚。

“可惜再等十年铁路就要移交给国度了,南铁今后难不成要转型成商贸公司?那样可不妙啊,我另有南铁的股票呢,要不卖给你吧,徐哥?”于兴国拉着徐向东的手进了里屋,一边行动熟稔地泡起了马黛茶,一边嘻嘻哈哈道:“南铁有海量的代理商、有运输船队,这承平洋一侧,谁还合作得过你们啊?说是没有了国度特批的把持贸易权,但究竟上却处于把持的职位,让我们这些小本运营的贩子还如何活哟。得,今后持续乖乖给南铁上缴办理费吧,那样还轻松些。”

“咳咳,阿谁投资额度不大。并且母亲已经说了,是弟弟mm们的产业,今后他们不会从家里分走别的甚么了,就那些加航的股票,以是那笔投资和我没干系。”于兴国苦着脸说道:“行,我就让‘南极狼’号窜改航路去一下烟台吧。放心,这是艘三桅大船,满载700多吨呢,安然系数很高。只要能顺利穿越赤道无风带,安然飞行到山东不成题目。”

在兴南县与茅德胜参议完一些事件后,1675年10月5日,南铁常务副总裁徐向东搭乘拉普拉塔之星列车,一起向西,到达了阿劳坎县,并在这里找到了本身的熟人兼朋友、运营航运公司的于兴国。

“晓得了那就烂在肚子里,四周嚷嚷对你并没有好处。”徐向东白了他一眼,持续喝茶。

于兴国事个很聪明的人,此中的枢纽不消点也一清二楚。是以,在与徐向东结束闲谈后的当天,他就跑去了船埠,将尚扑在**肚子上用力的“南极狼”号的船长、海员们都揪了起来,让他们从速去联络船厂、延请技师和小工,抓紧时候对船停止一番保养,然后筹办出海驶往烟台港。而为了让他们没有牢骚,于兴国也咬着牙一人发了5-10元不等的奖金,以鼓励他们从速干活。

Tip:拒接垃圾,只做精品。每一本书都经过挑选和审核。
X