随船跟从的少数东岸人将照顾兵器在岛上登岸，然后设法砍伐树木、采土烧砖、莳植粮食，争夺为今后路过这里的船只做维修保养，至不济也要能供应一些新奇蔬菜和淡水。在移民部、水兵部的打算中，大溪地岛是南承平洋移民航路中非常首要的一个节点，今后大量船只将在这里停靠补给，计谋职位非常首要。
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在“大溪地”号上，当代特种船舶厂的主设想师维维安尼初次采取了复涨式蒸汽机的设想，使得蒸汽操纵效力大大进步。其实在初期的“高压蒸汽机”（相对而言，相对于19世纪中前期实在算是高压了）期间，复涨式蒸汽机的上风并不是非常较着，但当东岸西北本地的铁岭特钢逐步开端出产。锰铁冶炼大得胜利后。东岸蒸汽机技术便再一次迎来了改革。
1650年2月3日，“大溪地”号查验结束，然后装载了一批职员和大量物质，缓缓分开船埠，朝阿劳坎港驶去。而在他们拜别后，一支由数艘专业战舰构成的水兵编队，也悄悄分开了镇海港水兵基地，一起向北驶去。未完待续。。
除了锰铁气缸外，东岸人还在本身的新船上利用了大量的新东西。比如，跟着新质料的利用，东岸的根本产业现在是获得了一次奔腾式的晋升，轴承、连杆、气缸、齿轮、飞轮等零部件的利用寿命是大大加强，精度也大大进步；别的，跟着少量通过坩埚试出产出来的锰钢的利用，锰钢刀头开端大量进入东岸的各种机加工行业，这些刀头的利用使得各种零部件的加工精度也获得了有效进步，意义非常严峻。这些东西综合用到一起后，对机器团体的晋升是庞大的，换而言之，就是设备的可靠性进步了，均匀无毛病时候耽误了，这对于全蒸汽动力船只无疑是相称首要的。
此次“大溪地”号的兴建，统统气缸全数都是锰铁气缸，构成的复涨式来去蒸汽机不但马力远超以往，就连转速也非昔日可比，这就形成了蒸汽机体系实际唆使功率的急剧晋升。反应到船只上。就是利用了比以往更大的铸铁螺旋桨，转速也大大进步。是以在不借助帆船和洋活动力的环境下，静水中仍然能够将标准排水量1300吨的船只以6-7节摆布的航速匀速驱动着。这在东岸造船史上，委实是一次质的奔腾。更何况，船上这么多的锅炉、气缸、螺旋桨（2具），即便此中一台呈现毛病停止事情，船只也不至于完整落空动力遭受险情。
“大溪地”号查验结束后，就将由东岸老牌探险家张金华带领，绕过火地岛南边的合恩角，前去阿劳坎港，与至今尚在那边做大修保养的三艘移民运输船汇合。然后四艘船将载着少量职员和大量物质，顺着洪堡暖流北上，悄悄到达加拉帕戈斯群岛，并登陆补给一番新奇淡水。做完这统统后，四艘船将跟在张金华的“大溪地”号前面，顺着南赤道暖流在东南信风带中飞行，直抵东岸人之前到达过的大溪地岛。