加上当时人丁有限，劳动力本钱高贵，地盘代价昂贵，大师都不正视，就批准了。
他以为如果他能承诺鞭策一些对华人友爱的政策，乃至只需求说上一些好话，大明当局应当情愿跟他和解，毕竟谁都不会跟钱过不去。
他开端还感觉这家公司是自不量力，底子就不接管转交华工，并且还加大力度在加州招募华工，进步了人为，确切吸引了一批人。
可开端雇佣爱尔兰人的铁路公司，不但付出了双倍人为，并且还总没法定时完成事情，铁路公司的资金是靠抵押地盘，发行债券的，他们只要修建了充足长的铁路，才气获得四周的地盘，才气抵押存款，至于债券，联邦出台法案支撑他们，每修建一英里铁路，能够发行5万美圆摆布的债券，但是你得能修出铁路来啊。
他们试图闭幕老工人，雇佣那些方才从爱尔兰来的，甚么都不懂的乡巴佬。
斯坦福复苏的熟谙到了这一点，他不会跟钱过不去，更何况他都快停业了，以是他决定至心跟大明和解，为此，他不在乎那些爱尔兰人的好处，谁管那些蠢货呢，大不了下一任，老子不干了。
斯坦福是一个州长，他不消看大明的神采，但他同时还是一个本钱家，中心承平洋铁路公司他投入了太多的家底，能够说一旦这条路没法完工，那么他也就将停业，并且要背负一笔庞大的债务。
要在如许的峭壁上，开凿出一条包容铁路双轨宽度的一个通道，真的很不轻易。不管如何爱尔兰都不肯意干这类活，只要华工情愿把本身拴在吊篮里，从山顶上用绳索吊下去，在半空中凿壁填塞火药，燃烧后再往上拉，那边的岩石之硬，常使得火药从炮眼里直接迸出，直接把人炸死。
而华工是没保险的，死了就白死了。
千万不要把这些人当何为么巨大的政治家，他们没有林肯那种抱负主义，没有林肯身上所代表的那种名流品德微风采。
能够说谁修建的铁路长，谁从铁路两侧获得的地盘就多，谁修的快，谁拿的补助就多，工期已经晚了，为了赶工期，铁路公司要求工人在夏季施工，成果发作了暴风雪，上千爱尔兰工人全数被活埋。厥后人们才晓得，1867年开端，落基山脉迎来了两年的暴风雪季候，有的处所积雪厚达4米以上，太轻易雪崩了。
如果说斯坦福架空林肯代表的过程中，没有动用当局的力量，说出去美国人都不信。
这场巨擘的战役，斯坦福所代表的西部混蛋本钱家输了，承平铁路的工期大大的耽搁，铁路公司处在停业的边沿。
此次灾害，让后半年的工期也完整担搁了，第二年春季，他们俄然发明，不管他们出多高的代价，都没法雇佣到一千人以上的工人。
当劳务输出公司表示要采办这些每年按期都被淹没，乃至很多地区还是池沼的地盘，解释目标是修建堤岸，然后开垦地盘生长农业的时候，当局认定中国人如果肯修建堤岸，会给都会供应庞大的庇护。
这个期间的美国西部还是蛮横无序的代名词，甚么法律，甚么人权，都只要一个空架子，在印第安人到处出没，每天都有人非命街头的处所，奢谈甚么次序，能庇护本身的只要本身的力量。
林肯当局承认了大明限定夫役贸易的做法，这不但仅是一个口头承诺，大明很快就跟美国联邦签订了条约，为此承诺了好几家美国公司能够在大明境内斥地茶园。
此时的加州当局，都是被斯坦福这类富豪把持，能够说他们就是拿着当局做买卖的大玩家，乃至能够说当局本来就是他们买卖的一部分。