第五百八十章 曲线投资[第1页/共3页]

龚国政瞪着眼睛,呼的一声站起家来。

在把项目放到西飞的同时,熊猫国产化项目组也不是没有考虑的更加殷勤一些。

我不能直接给熊猫出产线注资,但我能够拉着格鲁门另有西德的MBB一起搞新项目啊!只要新舟600和新的百座支线客机停顿顺利,卖出去一两百架支线客机,甚么出产线的钱也都赚返来了。

常畅长出了一口气,笑道:“这还要多亏了吴老,你们光晓得他是熊猫项目组发动机子项目标卖力人,却不晓得他还是重型产业动力收支口公司的常务董事。”

“恩,说得对。”

听他话里的意义,难到是――

他咽了口唾沫,像是蹦到岸上的鲤鱼似的张了张嘴,最后用力的挥了挥拳头:“只要吴老您给我这个机遇,我立个军令状又有甚么不敢的?”

运七200A如果完整以市场驱动,底子就不会出世这么一个项目。

让龚国政和西飞一干人目瞪口呆的是603所的经理常畅,竟然当众为龚国政鼓起了掌来。

在这类环境下,胡文海绕了个圈子。大河有水小河满,西飞有钱天然熊猫出产线就会停顿顺利。

“这是因为――我们的运七200A拿不到国际适航证。”龚国政黑着脸说道:“我们的飞机制造体系是苏式的,而要想拿到国际适航证把飞机出口到国际上,必必要有国际适航证。但是要拿到国际适航证,我们必须出产合适美式标准的飞机。”

这么一款飞机改装的客运型号,外洋订单是不需求想了。而海内除了军队的订单以外,民航恐怕也不会有太大兴趣。即便是按照政策为了照顾海内航空制造业,勉强订购一批,数量上也不会让西飞吃的多么舒畅。

而西飞本身大飞机的根柢,确切和战役机的出产要求有不小的间隔。

“常总,您的意义是,格鲁门公司情愿帮忙我们把运七200A重新设想,以通过FAA获得国际适航证?”

“之前一向担忧龚总师对上马美国标准有顾虑,我和吴老内心另有点忐忑。没想到啊,没想到!”

“当然,但我这个脚结壮地和你的分歧。我这个,叫做千里之行始于足下。”

“我们西飞的带领班子已经做出了决策,决定砸锅卖铁也要上熊猫的出产线!钱,国度手里也未几。与十号工程停止合作,充分操纵一些根本投资的堆叠效益,如许国度能够连续投入五十个亿。而剩下五十个亿的资金需求我们西飞自行筹措,如何办?但愿就下落在运七200A上面!”

吴大观昂首挺胸,容光抖擞:“困难是有,但并非不成降服。如果给龚总师你一个和美国人合作的机遇,你有没有信心在这个过程中,把握合适FAA标准的支线客机设想才气和流程?”

西飞之所今厥后能完成运七200A,和它的市场定位也有干系。若不然与西德MBB合作的MPC-75如何就推动不下去,因为上飞必定不敢让这个有前程的项目胜利。

吴大观点了点头,对龚国政没有死缠烂打表示对劲:“想必西飞的各位同道也都明白,运七200A的前程并不悲观。究其底子,在于这类飞机的市场很小。”

“好,龚总师到底没有给我们西飞丢人!”

常畅用力的拍了拍早已呆若木鸡的龚国政,对这位即将走顿时任的新舟600总设想师语重心长的说道。

吴大观点头道:“实际上我们就是缺了这么一个证,我们中国在航空业的话语权太弱,以是本身的标准拿出去别的国度就不承认。美国FAA的标准是波音参与草拟的,当然要在标准里就把其他的合作者都掐死在抽芽状况。这是没有体例的事情,初期只能是遵循别人的法则来玩这个游戏,不玩不可!以是因为我们的出产体系是苏式的,就找到借口制止国际合作吗?如许我们的飞机就永久也卖不到国际上,更不成能有一天将波音和空客赶出我们中国的天空。”

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