蒲月初，严峻亏损的东方航空宣布停业，大型客机运载业响起了暮钟。
全天下看着共和国航空公司猖獗地甩卖二手客机，目瞪口呆――共和国疯了。
经历了十多年恶性合作只能赚小钱不能赚大钱的各大航空公司，也同浑沌航空一道发掘了一块新的宝藏。
“不美意义，俺们穷，我感觉还是买二手的划算点。”某斯坦也将笔一甩，去共和国抢二手客机。
鹏的运转让航空公司赚的盆满钵满，这是畴昔大师没法设想的。因为鹏不但安定了畴昔常常乘坐飞机的搭客也吸引了部分畴昔乘坐火车或者是客车的搭客，更加刺激了畴昔因为机票贵不肯意出门的搭客外出观光。
为了吸引更多的航空公司插手浑沌航空系，浑沌生物对这些公司的参与热忱也赐与正视。
波音和空客告急筹议着对策，在如许下去两家公司自有停业。
南航采办鹏的动静在共和国航空业界扔下了一枚重磅炸弹，这让很多航空公司也嗅到了窜改的味道。
四月初，浑沌生物和各大航空公司签订合作和谈，答应各大航空公司投资入股天下各大中型都会的生物飞翔场打算。待飞翔场扶植胜利今后，各方将共享飞翔场。
自从鹏出售到2020年蒲月，这半年间，两家航空一架飞机都没有卖出去一张条约都没有签过。
南航之以是能雄霸南边航空业几十年也有它的过人之处，此次采办鹏也有懦夫断臂求生的勇气。
王佳这几天也代表沈淮签条约签到手软，不到一个月的时候里，他已经签订了一百只鹏的订单，总价在500亿RMB。
“共和国人傻了吧，那么贵的飞机低价卖，到底是甚么环境！”
一时候，咏月岛门庭若市，春秋航空、西南航空、海南航空、厦门航空等十多家航空公司但愿能够买鹏，并参与浑沌生物发起的空中交通网打算。
在鹏的影响还没有涉及到这些国度时，波音和空客的飞机或许另有三到五年的寿命。
经济本来就非常困难的棒国立马放下具名笔去共和国抢飞机。
这些采办鹏的航空公司也纷繁递交申请书，但愿能入驻浑沌生物修建的飞翔场。
如果鹏的出产部分能独立出来，它绝对是2022年全天下最赢利的公司之一。
在浑沌生物的主导下，共和国的航空业将实现大踏步奔腾。这类奔腾让外洋还逗留在飞机只飞多数会时，共和国的空中交通网已经处于环球NO1的年代。
但是即便如许仍然没法禁止二手客机市场火爆的场面。
颠末量实际构和，南航采办了四只鹏，并以鹏的起降次数等向浑沌生物的飞翔场交纳办理费。
遭到鹏的影响，共和国大量淘汰了波音和空客的飞机，这些飞机流向了棒国、倭国、湾湾和东南亚国度，一些非洲和西亚的国度也对这些二手客机有需求。
波音正在和棒国构和：“八架空客A380，你们能够分期付款，这个代价真的不能再少了。”
病急乱投医，两家公司乃至提出了二手客机不保修！二手客机不维修！二手客机不供应配件如许荒唐的政策。
在三月尾的航空研讨会上，某业界老总发言道：“以大型客机为根本的航空业已经走过了鼎盛期间，并堕入了瓶颈，或者浑沌生物提出的空中交通网真的能为大师翻开一个新的天下！”
空客也在和中亚某斯坦国度构和，“四架波音787，你能够存款分期，乃至租借都行，快把字签了吧。”
以海南航空为例，为了采办鹏，它将本身一架飞翔了五年的空客A380以六折十五亿RMB的代价卖给了棒国的一家航空公司，十五亿RMB能够采办三只鹏，而三只鹏所带来的收益却远超一架空客A380。