至于铁路方面，在让智脑科塔娜核算了一下投入本钱和运营方面的数据以后，判定地被李安然扔到了脑后。偶然候和精力搞这个，还不如把内河船运给折腾起来更成心义。
有了这一次的试飞体验。再加上李安然之前成心对飞艇的技术与利用做了深切的体味。根基能够必定。对于大唐时空来讲，飞艇这类玩意儿就是最好的交通东西。
幸亏，除了这一点以外，御风i型的飞翔速率、飞翔高度、稳定性另有安然性方面都表示的非常超卓。不过，转念一想。这尼马实在也算是黑科技了，表示不好才奇特吧。
至于飞机就更别说了，不说造价方面的题目，光是垂直起降、节制简朴、运载量、能够完整疏忽地形等方面，就足以将除了速率有上风别的无一能比的飞机甩出n条街去。
可就算是如许，兴登堡号那次出事的时候，九十七名搭客和乘务职员中约莫只要三十六人灭亡。神马，你说这灭亡的比例已经很高了？奉求，它但是在一百的空中出事的啊，亲！
别的如果只是把飞艇拿来多运货而少运人，如许一来，就算万一出了甚么品德掉光的大变乱，也不必去为太多的性命而顾虑。当然，这并不代表除了飞艇别的交通体例都要放弃。
飞艇的初行升空非常得顺利，在两台智能机器人的把持下，体积庞大的御风号飞艇很轻松地就升到了五千米的极限高度，并且绕着冯家的马场轻巧而快速地绕了几圈。
与别的处所只要舷窗分歧，观景舱里包含空中都是由大块大块的强化玻璃拼装而成。不是那种胆量很大的人，站在这里很轻易吓出个好歹来。
对于这艘御风i型飞艇只能载重两万公斤，按均匀三百公斤一匹马来算，也就只能装七十匹摆布的环境，李安然虽说谈不上对劲，但也绝对没有绝望。
只不过，这一次来冯家马场，对于李安然来讲收成最大的，却即非这批数量很多，品格也不错的马匹，也非一性就顺利通过试飞的御风i型飞艇，而是苏小媚的一句话：
其实在李安然看来，兴登堡号之以是会坠落，很大程度上也能够算是品德掉光的奇葩，从机率上算，也是百万中无一了“荣幸儿”了。
也不晓得是不是受了激将的原因，还是真得想切身查验一下乘坐仙器的滋味，又或者是不得不这么做，程咬金和冯正乾两人在面对上艇的聘请时并没有涓滴的畏缩。
谁让李安然这一主要得很急，幸亏，腾云i型货运飞艇已经安排进了多服从摸索飞船的制作序列当中。临时先用御风i型拼集一下，要不了多久便能够岛枪换炮了。
完整能够多段同时完工，到时候只要人力和物质充沛，再加上办理轨制充足完美，一条公路的施工进度妥妥能快上十倍乃至更高。如果还嫌慢，那就把这些完工点再增加就是了。
更别说飞艇内部还装备了完美的应抢救生设备，如果如许还比不上飞机的安然性，那么李安然除了鄙夷本身阿谁便宜姐夫所具有的黑科技太不靠谱以外，也没甚么好说得了。
毕竟这类由智脑科塔娜保举的御风i型的飞艇，首要还是以载报酬主。别看装马只能装这么一点，可按均匀体重一百公斤来算，一次性但是能装两百人，也已经不算少了。
别得不说，就拿当代时空覆盖面最广铁路做例子。要说铁路好不好，确切是好。甭管是运货还是载人。一旦构成完美的线路收集和运营形式，在交通范畴里确切能起到庞大的感化。
乃至于，就算是防火、防爆、防弹各种防的气囊被击穿，同时仿佛蜂窝一样的内囊不约而同刹时放光了气，飞艇自带的电磁脉冲引擎，也足以让艇舱安然降落。