第508章 海关的难题[第1页/共3页]

“没错,如何了?”

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不想被成飞抢走这个项目,独一的体例就是抢在成飞之前把这个事情定下来,咬了咬牙,庞华源咬着牙道:“不就是2年么,我们接下来了!”

庞华源皱了皱眉头:“2年?有些严峻了。”

“如许吧,这个题目先放一放,”陈耕想了想,决定先把这个题目放一放,“我们先会商第二个事情,海关那边发来了一封公文,想要集合采购一批A6L,这个事大师如何看?”

2年内如果能完成,还多给钱?并且是直接从10000跳到20000?哪怕是2年半完成,也有15000的红包可拿?陈耕的话音一落,西飞的几位设想师们顿时眉开眼笑,内心的那点不爽顿时消逝不见。

是这话!

“真的只要这么个速率区间,”陈耕点点头,又道:“哦,对了,我们将来还会给这架飞机换装涡桨动力,如果这个事情你们做的好了,机头的气动形状的重新设想、螺旋桨的重新设想这些事情也能够交给你们。”

“你?”陈耕惊奇的看着她:“你肯定?”(未完待续。)

“没错,既然人家给钱,我们凭啥不要?”

“我能问一下你们筹算换装那款涡桨发动机么?”

“那就是做不到了?”陈耕自言自语的道:“看来有需求和成飞那边打仗一下、体味一下环境了。”

不过也是,80年代中期至90年代末期,是海内私运最放肆的一段时候,共和国庞大的海岸线到处都是筛子,不但无数的坐地户参与私运,乃至连军队也参与了出去,在这股猖獗私运的海潮中,有很多私运车辆都被海关给收缴了,本着近水楼台先得月的主旨,海关手里但是攥着很多好车,甚么梅赛代斯、林肯、凯迪拉克之类的豪车多的的确数不堪数,现在海关竟然想要从润华实业手里买车?

这类环境不是没有能够,固然润华A6L已经获得了发卖答应,但作为都城的计委,他们随便找个借口都能制止润华A6L在都城地区的发卖――说白了,都城计委就是玩不讲理的,想要通过本技艺里的公权力给本身的亲生儿子弄点儿好处。

“当然是真的。”

“时候上……2年以内吧,能不能做到?”前掠翼的技术难度到底有多大陈耕也不是不是很清楚,但作为一名汽车设想师,陈耕当然也懂氛围动力学,固然汽车的氛围动力学和航空器的氛围动力学层面差别较大,但殊途同归,有些东西老是有共通之处的,2年的时候,做一个120千米/时至600千米/时的小前掠角的前掠翼,陈耕以为技术难度不大――德国人在二战期间就做出来了,没事理西飞的设想师打女现在还做不出来。

“卖啊!”谢老爷子毫不踌躇的道:“不管海关为甚么找我们来买车,既然人家主动上门给我们送钱了,那就没有把客人往外推的事理,大师说是不是?”

大师都是点头,这类事情就不能开首,只要开了头,前面就别想刹住了:凭啥你给张三了不给我李四,看不起我咋地?到时候润华实业面对的费事更大。

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陈耕有些奇特庞华源为甚么会问这个题目,不过沉吟了一下,还是道:“涡桨―5吧,嗯,我感觉涡桨―5AI就不错。”

不给不是题目,但如何制止前面的费事、特别是如何制止A6L在都城会场出售而不会被都城计委找费事?

“真的只要120至600?”听到陈耕的这个要求,庞华源的神采都雅了很多。

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