第508章 海关的难题[第2页/共3页]

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“当然是真的。”

“何止是欺负人,底子就是骑在我们头上拉屎!”一贯不如何起火的谢老爷子也被气的不轻,拍着桌子骂娘:“向我们要A6L的全套图纸,他们觉得本身是谁?”

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“你?”陈耕惊奇的看着她:“你肯定?”(未完待续。)

“真的?”陈耕仿佛有些欣喜。

是这话!

陈耕说不给,大师反倒是有些担忧起来,立即有人提出了本身的疑问:“但是不给的话,会不会影响我们在都城会场的发卖?”

海关想要从润华实业买一批车是一回事,但海关也不是人傻钱多,不晓得有多少人还想着借着这个机遇赚一笔呢,润华实业想要将这个票据吃下来另有很多事情要做。

“如许吧,这个题目先放一放,”陈耕想了想,决定先把这个题目放一放,“我们先会商第二个事情,海关那边发来了一封公文,想要集合采购一批A6L,这个事大师如何看?”

“陈董,能不能让我尝尝?”一个谁也没有想到的人举起了手。

“没错,如何了?”

这类环境不是没有能够,固然润华A6L已经获得了发卖答应,但作为都城的计委,他们随便找个借口都能制止润华A6L在都城地区的发卖――说白了,都城计委就是玩不讲理的,想要通过本技艺里的公权力给本身的亲生儿子弄点儿好处。

在款项面前,连庞华源这个才高气傲的设想师也不由得收敛了很多,沉吟了半晌,他终究点点头:“那我考虑考虑……详细的时候要求呢?”

大师都是点头,这类事情就不能开首,只要开了头,前面就别想刹住了:凭啥你给张三了不给我李四,看不起我咋地?到时候润华实业面对的费事更大。

运―7运输机是西飞的主力产品之一,这款飞机上搭载的动力体系就是涡桨―5系列的涡轮螺旋桨发动机,能够说西飞是对涡桨―5最熟谙的飞机制造单位,有着丰富的经历,对涡桨―5熟谙的单位,一定见得有西飞在气动形状方面的成就深,气动形状成就比西飞深的单位,对涡桨―5的熟谙程度必定比不上西飞,如果润华实业当真是想要将涡桨―5装在这架飞机上,不会有任何单位能比西飞胜任了。

先不说你一家外埠的计委能不能管到老子的头上,就说一点,你凭啥?!之前的汽车研发都是国度安插任务、国度拨款,服从天然是返国度统统,国度要XX国有企业把服从给XX国有企业,那倒也罢了,谁也不能说不是,可我们润华实业一不是你们都城的企业,二没有花国度一分钱,三不是国企,你跟大爷似的跟我要全套图纸和工质料想――你脸如何这么大呢?

“那也不能给!”谢老爷子又是一巴掌重重的拍了下去:“明天都城计委来要东西,我们给了,明天魔都计委张嘴,我们给不给?后TJ门计委张嘴呢,是不是也要给?大后天人家直接要钱,我们是不是还得给?这类事情就不能开首!只要你敢开首,前面你敢少一小我的,你就把人全获咎了。”

“没错,既然人家给钱,我们凭啥不要?”

庞华源皱了皱眉头:“2年?有些严峻了。”

“时候上……2年以内吧,能不能做到?”前掠翼的技术难度到底有多大陈耕也不是不是很清楚,但作为一名汽车设想师,陈耕当然也懂氛围动力学,固然汽车的氛围动力学和航空器的氛围动力学层面差别较大,但殊途同归,有些东西老是有共通之处的,2年的时候,做一个120千米/时至600千米/时的小前掠角的前掠翼,陈耕以为技术难度不大――德国人在二战期间就做出来了,没事理西飞的设想师打女现在还做不出来。

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