有一段时候，大船的状况对我来讲非常糟糕—它不再打转了。船头几近朝向正南边，当然不时略有偏差。它每次偏离方向，风就鼓起一部分帆，如许就又导致它对准风向。我方才所说的对我来讲非常糟糕的环境，是指“伊斯帕尼奥拉”号固然看起来仍然处于无能为力的地步，船帆在风的吹动下收回噼里啪啦的响声，就像放炮一样，滑车也在船面上滚来滚去，乒乓乱响，但是，它不但仅是以水流的速率持续往北漂移，还加上了很大的风压，是以速率变得很快，我不管如何冒死都追不上。
因为就在我正火线不到半英里处，我瞥见“伊斯帕尼奥拉”号正在海上飞行。我天然清楚那两个海盗会把我抓住，但我实在口渴难耐，几近没法判定这件事是好还是坏。但是，还没等我得出结论，一种惊诧的感受已将我紧紧攫住，我不知该如何是好，只是睁大眼睛呆呆地望着火线。
不过，我终究比及了一个机遇。有那么一阵，风几近停止了，“伊斯帕尼奥拉”号在水流的感化下又开端渐渐打转，我终究看到了船艉。房舱的窗子大敞着，挂在桌子上方的一盏灯在明白日仍然点着。主帆耷拉下来，如果不是水流的感化，船就会停滞不前。
刚才有一阵子它几近已漂出我的视野，现在我冒死荡舟，再一次猛追畴昔。
帆索天涯和后桅山就在面前。后桅山是一座色彩较深的秃山，帆索天涯被四五十英尺高的峭壁和崩塌的大块岩石所包抄。海岸与我的间隔最多只要四分之一英里，以是我的第一个动机是划着划子泊岸。
“一群笨伯！”我自言自语道，“他们必然还醉着，完整像死猪一样。”我心想，如果这件事被斯莫利特船长晓得了，必然会好好经验他们的。
这时，大船逐步方向下风处，重新鼓满风掉转航向，快速向前飞行了一分钟摆布，然后又再次处于顺风状况，寸步难行。如此周而复始，几次三番地折腾。“伊斯帕尼奥拉”号向前后摆布、东西南北横冲直撞，老是在大转弯后又规复原状，只是让船帆噼里啪啦地空飘一阵。我俄然反应过来，或许船上底子就没有人驾驶。那么人都去哪儿了呢？是仍然烂醉如泥，还是早已分开大船？我考虑着，如果我能登上大船的话，那么或许就能把它重新交回船长手中。
现在，我正以很快的速率靠近大船，已经能够看到舵柄在碰撞时闪现的铜光。船面上还是空无一人，我猜想船上的人都跑光了，要不然就是醉得一塌胡涂，瘫倒在房舱里。如果是那样，我或答应以把他们锁在内里，然后便能够随心所欲地措置“伊斯帕尼奥拉”号了。
“看起来，”我思忖着，“我必须老诚恳实躺着，不能乱动，以免粉碎划子的均衡。不过，我也能够把桨伸出船边，偶尔在平浪处向岸边划两下。”盘算主张，我便立即开端行动。我用胳膊肘支住身材，以某种极其别扭的姿式躺着，不时悄悄划上一两下，调剂方向，使船头渐渐朝向陆地。
想到这里，我开端慌乱起来，幸亏脑筋还非常复苏。我先是谨慎翼翼地用海员帽舀出划子底部的海水，然后重新察看四周，看划子是如何安稳地在波浪中滑行。
现在必须找一个阴凉的处所，因为我已口干舌燥，渴得将近虚脱了。暴虐的太阳颠末波浪的反射后，几近要披收回一千倍的光和热。溅到脸上的海水在骄阳下蒸发，剩下的盐霜刺得嘴生疼。统统的统统加在一起，令我喉干如焚，头痛欲裂。眼看着树林近在天涯，却没法达到，这更令我感觉煎熬。水流很快把我冲过了岬角，当下一片海面呈现在面前后，我立即窜改了本来的设法。