接二连三的质疑和指责如雪片普通向笨笨和李凡愚飞来，让李凡愚的不祥预感终究化作了实际。
这，对于TSLPallwy来讲但是致命的。
“总裁，有甚么题目？”
“你们顿时动手联络那些经历过正信笨笨软件非常的用户，用公关手腕让他们对正信笨笨侵犯用户隐私停止诉讼！”
“好的总裁！”
在颠末端两个多礼拜的持续热销以后，TSLPallwy的销量涨幅曲线，在搭载了笨笨的几款正信车型上市后直线下滑。在不到四天的时候里，便由1200台/天的发卖量降到了700台/天。
南广科技大学传授李跃洋也公开对笨笨开炮：“正信笨笨在智能的表面下，埋没着一颗随时会被引爆的不安宁身分！从这个软件问世开端，我就对其加以存眷。在法兰克福车展上，正信给笨笨的定义是一款能够实现多语种说话阐发，并且对客户驾驶过程前，中，前期的节制指令停止阐发措置的软件。
“另有，将野生智能和机器人范畴的专家找来几个。让他们对正信的这个笨笨好好的考证一下，找找能够存在的题目。记着了，对专家们不要怜惜援助经费。”
“并且这个软件表示出的智能性，已经远远的超出的目前我们所能达到的水准，我思疑正信在搞类人化野生智能的开辟。这类东西目前另有没有获得科学科技界的准可，如果笨笨真的是一款自主思惟野生智能软件，那正信就有大费事了！别说跟我们合作抢用户了，他们的软件能不能保住都是一个题目。”
获得的答案无一例外是：“之前看重了TSLPallwy是因为其较高的科技含量而并非是电动汽车本身，现在市道上已经存在了正信从迷你到A8在内多款具有智能交互服从的车型。已经能够满足各个春秋的购车需求。以是放弃采办。”
“我们惊奇于中华对于野生智能范畴的研讨进度。但是我们也一样身负着让全人类不受没有节制非人类智能威胁的任务。正信个人固然号称笨笨是一款纯粹的语音交互软件，但是其投付利用后表示出来的服从，仿佛已经证明了这是一个具有自主判定认识的野生智能软件。为了考证这一征象，我们正式向正信提出申请，对正信笨笨停止图灵测试！”
就在人们为正信笨笨而津津乐道的时候，一轮针对正信，针对这款迩来在市场上大放异彩的智能软件的守势到来了；
但是在上市以后，这个软件的所作所为，很较着不但仅是这些。有些人能够以为这是一件功德，但是作为国浑家工智能范畴内的专家，我能够很负任务的奉告你们，如果如许本身就不受节制的软件被黑客挟制，为用户和社会形成的丧失将会是不成估计的！”
逼格的崩塌，就是Pallwy销量降落的底子启事。
“那我们应当如何办？”
颠末这一番调查，他们明白了；统统的本源，都指向了笨笨这款metoo的合作软件！
对此，三名用户联名抵消协和质管部分停止申述；要求正信供应正信笨笨的全数技术答应，要求正信自行举证笨笨不存在服从瑕疵。
而对于TSL在中华区更加致命的一点是，这类销量萎缩还远远看不到绝顶。跟着正信五款搭载了笨笨的换代车型，和即将下线一样搭载了笨笨的路虎发明持续为正信笨笨扩大用户基数，Pallwy的销量仍然在萎缩下去。
而一个不晓得从那里冒出来的，国际公益性科研构造“人类保障协会”，也通过中华的一家报社向正信颁发声明；