公司立即启动了危急公关，公司总裁约翰韦恩亲身带领团队来到了中华。在体味了统统的环境以后，他在惊奇于笨笨服从表示的同时，也立即在笨笨的那些事迹当中找到了马脚。
电子机器人逻辑专家史成龙通过微博颁发批评：“正信的这个笨笨固然在市场上获得了好评，但是从专业角度上来看，其运转体例和和交互逻辑都存在侧严峻题目！一款智能软件，首要的也是最根基的逻辑，是应当在用户的号令和要求下，供应可靠精准的办事。但是笨笨却很较着没有遵循如许的法则，而是应用看起来有些失控的逻辑，对用户停止软件职责外的干与。如许的软件，看起来很夸姣，但是实则……很伤害！”
正信个人将在天城停止一场见面会，有个人董事长，笨笨的缔造者李凡愚先生，针对笨笨透暴露来的一些题目，做出同一解释和答复！
“你们顿时动手联络那些经历过正信笨笨软件非常的用户，用公关手腕让他们对正信笨笨侵犯用户隐私停止诉讼！”
TSLPallwy从动力配置上来讲，跟之前的TSLmd并没有多大的晋升。首要的卖点还是metoo与pot软硬件相连络，为用户带来的超越传统汽车N倍的科技感体验和逼格。
“另有，将野生智能和机器人范畴的专家找来几个。让他们对正信的这个笨笨好好的考证一下，找找能够存在的题目。记着了，对专家们不要怜惜援助经费。”
“这个软件绝对有题目！”
这，对于TSLPallwy来讲但是致命的。
而对于TSL在中华区更加致命的一点是，这类销量萎缩还远远看不到绝顶。跟着正信五款搭载了笨笨的换代车型，和即将下线一样搭载了笨笨的路虎发明持续为正信笨笨扩大用户基数，Pallwy的销量仍然在萎缩下去。
“并且这个软件表示出的智能性，已经远远的超出的目前我们所能达到的水准，我思疑正信在搞类人化野生智能的开辟。这类东西目前另有没有获得科学科技界的准可，如果笨笨真的是一款自主思惟野生智能软件，那正信就有大费事了！别说跟我们合作抢用户了，他们的软件能不能保住都是一个题目。”
而一个不晓得从那里冒出来的，国际公益性科研构造“人类保障协会”，也通过中华的一家报社向正信颁发声明；
对此，三名用户联名抵消协和质管部分停止申述；要求正信供应正信笨笨的全数技术答应，要求正信自行举证笨笨不存在服从瑕疵。