PunmsV16，457Km/h。
对此，我们表示深深的遗憾以歉意、
而现在Hennessey对吉尼斯提起了申述，如果然被打消了成绩，没了极速的卖点、RS的位置可就更加难了…….
拍出体系方面的启事，李凡愚如果要做一款为极限而生的改装车子，说甚么也不会挑选A4L作为底本。
成熟的麦子总会低头，但是对于我们的成绩，我们深感高傲与高傲。
但是A4的平台，就决定这款车的机能是有极限的。
关上邮件，李凡愚不由苦笑；还真是喜无双至祸不但行、担忧甚么来甚么……
抱着这个态度，他乃至都想给吉尼斯答复一封邮件，主动放弃了。
其实在某种程度上来讲，Hennessey说得没错；
但将RS操纵氮氧加快体系测试出的478Km/h最大速率，载入了天下记录当中，属于我方的严峻失误、
本来，遵循Hennessey车厂的现况，Punms本该是会在圣诞节掉队入测试的。但是在李凡愚在肯尼迪航天中间第一次测试以后，目睹着赖以保存的极速名头被抢，便抓紧赶工，将Punms搞了出来。
说RS钻了吉尼斯的缝隙，实在Punms也是一样的、Hennessey指责RS不守端方，实在就是老迈笑话老二……
按照墨菲定律；如果担忧某种事情会产生，那么事情产生的能够性就越大、
感谢吉尼斯，让名誉的光环回归强者的头上，而不是落入到小偷手里。
在改装过程中，我们努力于降落车身重量，提多发动机马力，为车身的各种总成，做出最为极限的优化。
不说别的，就拿A4L的平台来讲、那但是前置发动机的平台、
而李凡愚打心眼里实在更惦记生物柴油的事情一些，以是并不像在这件事情上华侈太多的时候和精力。
RS如果想将氮气体系剔除的前提下，将机能晋升到能够跑出478Km/h的极速，的确是一件几近不成能的事情。
但是这个事情，吉尼斯方面不晓得，外界也不晓得。
固然在外人看来是Punms夺回了最高车速天下第一的名头，但是自家苦自家知；在停止测试，跑出了447Km/h的速率以后，用于测试的那辆代价试制本钱已经超越200万美圆的Punms，就已经完整报废了、
就像他之前担忧的；因为RS是将A4L停止轴距和车身收缩，将B柱整前移。再将本身搭载的ZGX888发动机拿替代成了W12电子涡轮发动机，全部车头增重近20KG。而将为了配重的NOS拿掉，车身的重量均衡就坏掉了。
改装车改装的是甚么？
李凡愚想了很长时候，如果将NOS氮氧体系打消，那么RS的配种比例就会失衡，还得要在后排增加配重，让车身的操控性不受影响。
变速箱，发动机，吊挂，都能够按照底盘能接受的最大范围停止进级，乃至底盘也能够加强强度减轻重量为机能办事，但是布局倒是一样的。以是这叫改装，不叫出产。
中华那边现在正在停止正信能源的筹办事情，李凡愚打心眼儿里并不像为这个事情迟误那么多的时候。
目睹着记录再一次被抢走，Hennessey再也坐不住了。
――吉尼斯官方公证团。”
将其恰当下出世产本钱，就像之汗青时空为窜改前的奥迪RS系列的高机能活动车型，也是能卖的。
这么说倒不是妄自陋劣，说到底RS是基于A4平台进级而来，固然加装了很多正信顶尖技术，但是根柢在那儿放着。能把A4L改装成为机能晋升了3倍还多的RS，李凡愚内心已经尽是高傲。