蔡向东一听张起航这话就明白，这家伙是真的细心揣摩过这个题目，而张起航的最后一句话更是让蔡向东面前一亮，感觉张起航说的再精确不过了：都会公交线路都是牢固的，那些省内运输线路以及客运线路也是如此，仰仗着低本钱以及环保的上风，CNG确切能够在这方面一展拳脚。
听张起航这么一说，他就明白了：恰是因为有着这么多的不肯定性，以是张起航给出的造价才会有这么大的偏差，不过也能够了解，毕竟现在也只是一个设法么。
“对对，这话说的没错，用户对于车辆在温馨性方面的要求是越来越高的，早些年的大束缚连个空调和睡觉的小卧铺都没有，现在呢，空调有了，卧铺有了，乃至还能够选装驻车空调体系，将来车主们但愿车辆装备主动挡以减轻颓废，我感觉完整能够了解……”
“啊……”
分歧于汗青上，在本来的汗青时空中，因为母公司重汽个人的财务状况不佳，身为子公司的潍柴乃至要负担起“扶养”母公司的任务，如果潍柴的日子好过也就罢了，可恰好潍柴在那些年的日子也非常不好过，导致呈现了身为子公司的潍柴不得不“卖血养母”的局面。
“这……这个……”
“欧洲和美国已经在商用车范畴大量提高和利用主动挡，我以为张总说的对，跟着我们海内经济的快速生长，用户也呈现了对于主动挡卡车的需求，我们重汽个人也应当在主动变速箱这个范畴发力。”
但要说不高，也公道，毕竟这个车头省油啊，一样遵循45%的节油率来算，固然代价高了几十万，但架不住在全部寿命周期内能够给车主省返来代价两三百万的燃油用度，从这个角度来讲，车主还是赚的，并且是大赚特赚！
………………
张起航解释道：“因为这个代价是按照华腾汽车这边搞混动体系的经历判定出来的，但题目是这还只是一个设法，连个观点都说不上，在这么一辆商用车上，到底应当采取多大的电池包、多大功率的电动机才气够满足体系的需求，全部体系应当如何婚配……这些都是未知数。
说到这，他昂首看向正吵吵的短长的刘副总工等人，说道：“老刘、老孙，你们吵出成果来了吗？”
高，也不高。
说到这，蔡向东看了老谭一眼，说道：“老谭，待会儿别急着走。”
这类环境，潍柴当然不乐意：凭啥啊，不都是老的布施小的么，如何现在成了小的养老的了？如果我们的日子好过也就罢了，可题目是我们的日子也不好过啊。
但在高兴的同时，他天然也晓得本身肩上的担子更重了，想到全厂几万张嘴就要靠着本身用饭，贰心中又不由有些严峻。
“这个……”刘副总工吞吞吐吐、一脸别扭的说道：“我细心想了想，感觉我看题目还是不敷有前瞻性，我们是需求研发AMT主动变速箱。”
固然蔡向东并没有说是有甚么事，但贰内心已经明白了：身为重汽个人部属发动机项目标卖力人，既然个人要研发LNG燃料、CNG燃料以及混动公用发动机，当然要跟本身相同一下这个事情。
成果就是两边一度闹的很僵，带领们调和了好多次也不生结果，终究，在2006年的时候，由（省）国资办发文，消弭了潍柴与重汽个人之间的附属干系——实在就是任凭带领们再如何劝说，两边也过不下去了，不得不一拍两散。